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moto di interesse storico: esenzione bollo per tutti

Ultimo Aggiornamento: 05/06/2019 18:55
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Cinquantino truccato
03/03/2015 09:07

Ultime notizie per i Dominatoristi piemontesi ho telefonato all'ACI.
Il bollo da pagare è rimasto come l'anno scorso, di circolazione,per moto di 20 anni iscritte al registro, quelle di trenta pure senza iscrizione. [SM=g28002] [SM=g27987]
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Cinquantino
03/03/2015 10:15

Stamattina sono andato al punto Lottomatica per verificare quanto dovrei pagare di bollo (FVG). Targa non esistente.

Sono andato al lavoro contento.. [SM=g27988] [SM=g27988] [SM=g27988]
03/03/2015 10:48

...urka! hanno già cominciato a radiarle d'ufficio?
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Cinquantino
11/03/2015 10:09

stesso problema, risolto in tempo reale andando ad una agenzia di pratiche auto, tanto più che il costo dell'operazione 1,87 euros è lo stesso ovunque
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Cinquantino
11/03/2015 14:05

il fatto che esce targa non esistente e' solo un problema in piu', se spetta pagare occorre pure fare in modo che la targa sia Ri visibile ! [SM=g28000]
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12/03/2015 17:33

Sarà vero?
m.automobilismodepoca.it/bollo-auto-storiche-resta-fra-i-20-e-i-30-anni-au...


La vittoria ha molti padri, la sconfitta è orfana.
12/03/2015 18:06

Parlano di testo pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale; bisognerebbe andarsi a leggere tutta la pappardella per vedere se è vero [SM=g27988]
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12/03/2015 20:39

13/03/2015 09:18

Il fatto che le Regioni si devono adeguare è una libera interpretazione del giornalista che ha scritto quell'articolo.
Su altri forum vari utenti hanno confermato che non è vero. Ci sono numerosi casi "fiscali" simili dove le Regioni si comportano diversamente da quanto stabilito dal Governo Centrale.
Di più non so, e visto che c'è sempre più confusione ... aspetto; tanto la sanzione per ritardato pagamento non è "pesante" [SM=g27988]
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13/03/2015 09:32

Re:
brag51, 13/03/2015 09:18:

Il fatto che le Regioni si devono adeguare è una libera interpretazione del giornalista che ha scritto quell'articolo.
Su altri forum vari utenti hanno confermato che non è vero. Ci sono numerosi casi "fiscali" simili dove le Regioni si comportano diversamente da quanto stabilito dal Governo Centrale.
Di più non so, e visto che c'è sempre più confusione ... aspetto; tanto la sanzione per ritardato pagamento non è "pesante" [SM=g27988]




Confermo.
Io ho scritto alla provincia e ho avuto una loro risposta ufficiale pertanto mi aspetto che in caso di cambiamento devo trovare il modo di avvisarmi.


La vittoria ha molti padri, la sconfitta è orfana.
07/05/2015 16:11

Nauseato dalla situazione che si è venuta a creare ho deciso di disfarmi dei miei veicoli storici, e purtroppo il primo ad andarsene è stato l'amato Dominator che stamattina ho venduto; e m'è dispiaciuto veramente [SM=g28000]

Ieri ho pagato il congiungimento (non ricordo come si chiama, il bollo per il periodo dal 1° gen al 31 lug 2015) e confermo che la mora è stata di soli 2€ su una cifra totale di circa 58€ (Regione Lazio)


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Cinquantino
07/05/2015 18:21

tra un po' lo ritoglieranno ! :-) [SM=x653552]
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Cinquantino truccato
07/10/2015 07:54

purtroppo qui da noi ci sono problemi con le assicurazioni non c'è quasi più nessuno che assicura i mezzi con 20 anni con 30 anni nessun problema [SM=x653549] [SM=x653549] [SM=x653549]


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Cinquantino truccato
07/10/2015 08:21

e quando lo rilevano il bollo....
le inciulate in Italia sono permanenti e dolorose ahi ahi ..........
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Cinquantino truccato
10/10/2015 11:51

Re:
(BeRva), 07/10/2015 08:21:

e quando lo rilevano il bollo....
le inciulate in Italia sono permanenti e dolorose ahi ahi ..........



io farò d'epoca il domy e audi a3 quando fanno 20 anni bisogna vedere si il bollo si paga ridotto altrimenti non le faccio più [SM=x653556]


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Cinquantino
06/12/2015 08:06

Circolare REGIONE PIEMONTE BU43 29/10/2015
Non mi sembra che sia già stata divulgata, (se lo fosse prego gli amministratori di eliminare il messaggio) ma riporto integralmente la circolare con cui è definitivo che dal 1° gennaio 2016, in Piemonte, si paga la tassa di possesso e non il bollo di circolazione per i veicoli con meno di 30 anni anche se iscritti ad un registro storico.

REGIONE PIEMONTE BU43 29/10/2015
Circolare del Presidente della Giunta regionale 26 ottobre 2015, n. 5/BPE
Legge regionale 14 maggio 2015, n. 9 (legge finanziaria per l’anno 2015): modificazioni in materia di tasse automobilistiche.
L’articolo 13 del capo II della legge regionale 14 maggio 2015, n. 9 (legge finanziaria per l’anno 2015) ha introdotto alcune significative modificazioni alla legge regionale 23 settembre 2003, n. 23, in materia di tasse automobilistiche. In particolare: a) il comma 1 modifica la lettera g-bis del comma 2 dell’articolo 5, al fine di specificare che l’esenzione quinquennale prevista per i veicoli di potenza non superiore ai 100 Kw conformi alla direttiva 94/12/CE del Parlamento europeo e del Consiglio del 23 marzo 1994 e seguenti, appartenenti alle categorie M1 e N1, su cui è installato un sistema di alimentazione a GPL od a metano, collaudato dopo l'entrata in vigore della legge di conversione del decreto legge 3 ottobre 2006, n. 262, spetta una volta soltanto limitatamente alla prima installazione; b) il comma 2 aggiunge all’articolo 5 il comma 2 bis, e pertanto dispone che il fermo del veicolo disposto dai concessionari o dall'agente della riscossione, ai sensi dell'articolo 86 del decreto del Presidente della Repubblica 29 settembre 1973, n. 602, che reca disposizioni sulla riscossione delle imposte sul reddito, in altre parole il provvedimento universalmente noto come fermo amministrativo, non rientra tra le fattispecie che fanno venir meno l'obbligo del pagamento della tassa automobilistica ordinaria; c) i commi 3 e 4 abrogano il comma 2 e adeguano il comma 3 dell’articolo 8, ottenendo così l’effetto di sopprimere l’esenzione finora accordata dalla legge ai veicoli storici che hanno compiuto vent’anni dalla data di immatricolazione ma non ancora i trenta dalla data di costruzione. Le norme sopra ricordate, essendo di per sé sufficientemente esplicite, non necessitano di particolari chiarimenti. La prima riguarda una disciplina che, essendo almeno apparentemente incompleta, negli scorsi anni ha comportato ambigue e strumentali interpretazioni finalizzate a trasformare di fatto, attraverso comportamenti a ciò indirizzati, un’esenzione temporanea, e che il legislatore ha chiaramente voluto che fosse temporanea, in permanente. La seconda, che si accompagna ad analoghe iniziative legislative poste in essere da altre Regioni, intende mettere fine ad un’interpretazione restrittiva delle disposizioni di cui al decreto-legge 30 dicembre 1982, n. 953, convertito, con modificazioni, dalla legge 28 febbraio 1983, n. 53, il quale dispone che la perdita del possesso del veicolo per forza maggiore o per fatto di terzo o la indisponibilità conseguente a provvedimento dell'autorità giudiziaria o della pubblica amministrazione, annotate nei pubblici registri, fanno venir meno l'obbligo del pagamento del tributo per i periodi d'imposta successivi a quello in cui è stata effettuata l'annotazione. Dal che chi si trovava a subire un provvedimento cautelare per non aver pagato dei tributi si avvantaggiava della legittimazione a non pagarne un altro. La terza non costituisce altro che l’adeguamento dell’ordinamento regionale a quello di fonte statale, che già sin dallo scorso anno ha soppresso l’agevolazione mantenendo in vita per la legge dello Stato, così come d’ora in poi sarà anche per quella della Regione, la sola esenzione – automatica per i veicoli per i quali è applicabile e non soggetta, come lo era quella ormai soppressa, ad alcuna restrizione – per i veicoli ultratrentennali. Si pone viceversa il problema di definire, in relazione alla natura delle norme in esame ed ai principi generali dell’ordinamento, il limite temporale della loro entrata in vigore. Occorre pertanto, a tal fine, distinguere la prima, che è puramente complementare e integrativa di una norma già esistente e che, così completata, continuerà ad esistere, dalle altre due, che sono invece idonee ad innovare significativamente e a trasformare in senso più oneroso per i contribuenti, in termini di maggiore o nuovo aggravio tributario, i rapporti giuridici in essere e quelli futuri. La norma relativa all’esenzione quinquennale per i veicoli su cui è installato l’impianto di alimentazione a GPL o a metano, pertanto, deve considerarsi già in vigore sin dal quindicesimo giorno successivo alla pubblicazione sul Bollettino Ufficiale, avvenuta il 18 maggio 2015, e quindi dal 2 giugno 2015. Le altre due, invece, ovvero quella relativa al fermo amministrativo e l’altra riguardante l’esenzione per i veicoli ultraventennali, sono soggette alle limitazioni di efficacia temporale di cui all’articolo 3, comma 1, secondo periodo, della legge 27 luglio 2000, n. 212, e successive modificazioni ed integrazioni, che rappresenta principio generale e quindi inderogabile dell’ordinamento della Repubblica, per cui entreranno in vigore il 1° gennaio 2016.
Visto: L’Assessore al Bilancio e Finanze Sergio Chiamparino
Aldo Reschigna

Con buona pace di tutti ma va F@@ C@@@ [SM=x653549] [SM=x653558] [SM=x653558]
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09/12/2015 08:10

Dunque "in-ciulati" anche i piemontesi ....
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09/12/2015 11:55

Buone notizie dalla Regione Lombardia
Ho contattato la Regione Lombardia per avere informazioni circa lo stato di pagamento del bollo della mia "storica" di 22 anni e con mia gran felicità [SM=g27987] mi è stato risposto che per i residenti in Lombardia i proprietari delle moto iscritte ad un Registro Storico non sono tenuti al pagamento nè della tassa di possesso, nè della tassa di circolazione (quei 20€ che erano dovuti fino all'anno scorso nel caso il veicolo circolasse su strada).

...mi spiace tanto per l'"in-ciulata" presa dai cuggini Piemontesi...
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18/12/2015 10:19

Inciulata globale in tutta Italia:

Come forse alcuni sanno, il buon Renzi aveva reintrodotto la tassa di possesso per le moto c.d. di interesse storico, quelle cioè comprese trai 20 ed i 29 anni di età, ma alcune regioni del nord avevano lasciata inalterata l'esenzione (quasi) assoluta da tale tassa. Ora la Corte Costituzionale ha deciso per inchiappettare tutti indistintamente:

La questione del bollo per le auto storiche ha scatenato un vero e proprio putiferio negli ultimi mesi. Forse viene posta, dopo 12 mesi, la parola fine a questo caos: nessuna regione potrà apportare modifiche a quanto deciso dalla Legge di Stabilità.

La Corte Costituzionale ha chiarito che essendo il bollo auto una tassa regionale di derivazione statale, questa non può essere derogata a proprio piacere dalle regioni, che devono attenersi quindi a quanto stabilito nella normativa introdotta con la legge di stabilità del 2015.




I possessori di auto storiche da 20 a 29 anni dovranno quindi pagare il bollo dal 1° gennaio 2016. La norma dello Stato in questi casi non può essere derogata liberamente dalle singole regioni, le quali possono semplicemente applicare uno sconto massimo del 10% sull’importo da pagare

SCONTO NEL LAZIO – La prima regione ad applicare questo sconto è stata il Lazio. La Giunta regionale del Lazio ha approvato una delibera con cui riduce del 10% la tassa auto per i veicoli storici a partire dal primo gennaio.

L’agevolazione fiscale riguarda quegli autoveicoli e motoveicoli ultraventennali inseriti in appositi elenchi. Possibile che dopo il Lazio anche altre regioni seguano questo trend
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Dominatore esperto
21/12/2015 07:52

comunque amici informatevi bene per il pagamento del bollo perché
come diceva 'amico si potranno scrive i mezzi che stanno su un elenco
per i primi 20 anni non tutte come prima e per il bollo devono vedere
e informarsi bene per non avere problemi dopo [SM=x653551] [SM=x653549]


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07/01/2016 10:09

anche quest'anno si ripropone il dramma.. ufficialmente, da come dice qui i problemi sono 2:
- il bollo ridotto come "storiche" è dedicato solo ai veicoli di fatto con 30 anni, averla iscritta FMI/ASI non importa più
- le tariffe sono raddoppiate, i famosi 10,33 sono diventati 25

www.aci.it/i-servizi/guide-utili/guida-pratiche-auto/veicoli-stor...

il mio dommy, ha 25 anni e iscritto FMI e quindi esente da un po', ma che quindi in teoria non rientrerebbe più nell'agevolazione fino al 2021, l'altro giorno ho fatto il calcolo online e ho visto che veniva ancora l'importo di 10,33 e sono andato subito a pagarlo.. così per il 2016 dovrei essere a posto.. però.. boh.. [SM=g27994]


Ecco cosa succede al mio Dominator in Garage - Scodellamelo.it
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07/01/2016 10:16

in questo marasma generale ho deciso che pagherò solamente se mi arriverà un bollettino dalla Regione Lombardia (cosa che al momento non è ancora avvenuta)...altrimenti nisba...

...certo che certe cose fanno proprio [SM=x653550]

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08/01/2016 19:59

Oggi,a bologna ,in agenzia aci mi è stato consigliato di attendere a pagare in qualsiasi regime,sia di moto storica che normale perché non è ufficiale che tutto rimanga come lo scorso anno... [SM=g27993] ...sembra che dopo il 15 gennaio ci siano decisioni.
Il motoclub CAMEBO di Bologna invece conferma già la situazione del 2015.... Mah...
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Dominatore
08/01/2016 22:18

La regione Lombardia fino al 2014 faceva pagare € 20 per le moto immatricolate da oltre 20 anni. Poi nel 2014 ha cambiato tutto ripristinando il bollo a € 88.40. Per il pagamento bisognava attendere l'avviso cartaceo inviato per posta.
Pero' non è finita qui ,nel senso che secondo le regole precedenti il bollo avrebbe dovuto essere pagato da febbraio 2014 a febbraio 2015. E invece nel documento inviato dalla regione avevo una prima scadenza da gennaio 2015 a ottobre 2015 per un importo di 67.00 e una seconda scadenza da novembre 2015 a ottobre 2016 per un importo di 88.40.
Il prossimo pagamento dovrà essere effettuato entro novembre 2016.
Però ogni regione ha le proprie regole, quindi prima di pagare informatevi bene presso l'ACI [SM=g27996]
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08/01/2016 22:21

Sembra che anche a Bolzano si tornerà al bollo per le 20-29enni ma se ho letto bene ridotto del 50%.
La prossima settimana indago meglio.


La vittoria ha molti padri, la sconfitta è orfana.
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