01/10/2013 01:16 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.735 | Registrato il: 23/09/2010
| Città: NICHELINO | Età: 52 | | |
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Ho iniziato a montare questo kit, ottimo, bella plastica, istruzioni perfette e incastri precisi altro che Dragon e afv , speriamo facciano tanta altra bella roba :) http://augustomotolo.blogspot.it/ |
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01/10/2013 07:55 |
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| | | OFFLINE | Post: 2.886 | Registrato il: 07/01/2009
| Città: SUPINO | Età: 49 | |
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Sto bruttone mi piace...
la marca è nuova?
Valerio [Modificato da vale.74 01/10/2013 07:55] |
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01/10/2013 08:40 |
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| | | OFFLINE | Post: 2.636 | Registrato il: 20/03/2006
| Città: ROMA | Età: 61 | | |
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Bella bestia!
Curiosa la trasmissione a doppio albero, che scopo poteva avere?
Forse a rendere le quattro ruote motrici completamente indipendenti?
Giampiero
www.modelclubroma.it
Considerate la vostra semenza: fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscenza (Dante Alighieri) |
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01/10/2013 09:35 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.735 | Registrato il: 23/09/2010
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vale.74, 01/10/2013 07:55:
Sto bruttone mi piace...
la marca è nuova?
Valerio
si è molto bello , la forma è strana ma accattivante. http://augustomotolo.blogspot.it/ |
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01/10/2013 09:36 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.735 | Registrato il: 23/09/2010
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=pieruzzo=, 01/10/2013 08:40:
Bella bestia!
Curiosa la trasmissione a doppio albero, che scopo poteva avere?
Forse a rendere le quattro ruote motrici completamente indipendenti?
Era una camionetta fuoristrada, studiata per viaggiare bene anche in mezzo al fango ( credo) http://augustomotolo.blogspot.it/ |
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01/10/2013 10:50 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.915 | Registrato il: 15/02/2009
| Città: GOLFO ARANCI | Età: 59 | | |
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un bel sistema di trasmissione, non c'è che dire!! immagino che in questa maniera ripartissero il carico meccanico senza gravare su un singolo sistema di crociere.. resta da vedere se, come sembra dal pallone lungo l'asse, ci fosse anche un differenziale, là dentro!
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01/10/2013 11:14 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.735 | Registrato il: 23/09/2010
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mc65, 01/10/2013 10:50:
un bel sistema di trasmissione, non c'è che dire!! immagino che in questa maniera ripartissero il carico meccanico senza gravare su un singolo sistema di crociere.. resta da vedere se, come sembra dal pallone lungo l'asse, ci fosse anche un differenziale, là dentro!
Sti kit son ben fatti , meglio dei Dragon( e costano meno) , istruzioni facili pezzi che si incastrano alla perfezione, se ne vuoi uno fammi un fischio :-)
http://augustomotolo.blogspot.it/ |
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01/10/2013 11:34 |
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| | | OFFLINE | Post: 5.230 | Registrato il: 09/04/2008
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Era una camionetta fuoristrada, studiata per viaggiare bene anche in mezzo al fango ( credo)
Progetto Porsche, realizzato su licenza dalla Skoda, allora in territorio occupato dai Tedeschi.
Era un traino d'artiglieria, studiato appositamente per il fronte Russo.
Il modello esisteva anche in resina, ed era già molto bello, anche questo è un ottimo modello, se ti fa piacere hanno fatto anche un Universal carrier Inglese, li ho già montati entranbi, e non ho riscontrato particolari problemi.
Ciao,
Graziano.
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01/10/2013 12:04 |
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| | | OFFLINE | Post: 141 | Registrato il: 26/09/2009
| Città: BARI | Età: 33 | |
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L'ho ordinato anche io il trattorone Skoda ed aspetto che mi arrivi che mimetica gli applicherai? non ricordo dove ma lessi tempo fa che ne arrivò un cospicuo numero in Olanda nel '44 in giallo sabbia, furono poi mimetizzati sul campo ed utilizzati per "compiti speciali" come la distruzione dei binari ferroviari (passando sopra le traversine con le loro ruote metalliche ) quest'ultima notizia non so se però è plausibile. Buon lavoro! E spero che ci farai un bel W.I.P. [Modificato da Tanker90 01/10/2013 12:06] |
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01/10/2013 13:44 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.292 | Registrato il: 30/06/2008
| Città: VOLPAGO DEL MONTELLO | Età: 54 | Moderatore | |
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=pieruzzo=, 01/10/2013 08:40:
Bella bestia!
Curiosa la trasmissione a doppio albero, che scopo poteva avere?
Forse a rendere le quattro ruote motrici completamente indipendenti?
forse potevano invertire il verso di rotazionedei lati cos' da far girare il mezzo su se stesso? come un cingolato...
Francesco
- Tutti avevano la faccia del Cristo
nella livida aureola dell'elmetto
Tutti portavano l'insegna del supplizio
nella croce della baionetta
e nelle tasche il pane dell'ultima cena
e nella gola il pianto dell'ultimo addio - Anonimo
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01/10/2013 13:45 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.735 | Registrato il: 23/09/2010
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Tanker90, 01/10/2013 12:04:
L'ho ordinato anche io il trattorone Skoda ed aspetto che mi arrivi che mimetica gli applicherai? non ricordo dove ma lessi tempo fa che ne arrivò un cospicuo numero in Olanda nel '44 in giallo sabbia, furono poi mimetizzati sul campo ed utilizzati per "compiti speciali" come la distruzione dei binari ferroviari (passando sopra le traversine con le loro ruote metalliche ) quest'ultima notizia non so se però è plausibile. Buon lavoro! E spero che ci farai un bel W.I.P.
Tre toni a Falaise :-)
http://augustomotolo.blogspot.it/ |
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01/10/2013 13:49 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.735 | Registrato il: 23/09/2010
| Città: NICHELINO | Età: 52 | | |
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Le ruote avanti sono "sterzabili" , anche il sistema( non conosco il nome tecnico) vincolato alle catenelle è Worcable, il montaggio liscio com l'olio e le istruzioni , magnifiche.
Vi è anche il motore ( ultima foto) ma io non lo farò , datoche non si vedrà
http://augustomotolo.blogspot.it/ |
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01/10/2013 13:58 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.177 | Registrato il: 11/06/2009
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Potrebbe essere simile alla trasmissione sia della AB 42, della Lancia Lince, della Dingo o di alcuni ruotati tedeschi a 4 ruote motrici e sterzanti, usavano un solo differenziale centrale e tramite alberi ed ingranaggi mandavano il moto a tutte e 4 le ruote.
ciao ciao
P.s. Il modello è veramente carino, seguiro il Wip con interesse
"Non condivido la tua idea ma combatterò perchè tu la possa esprimere"
Voltaire |
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01/10/2013 14:16 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.735 | Registrato il: 23/09/2010
| Città: NICHELINO | Età: 52 | | |
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Marco-64., 01/10/2013 13:58:
Potrebbe essere simile alla trasmissione sia della AB 42, della Lancia Lince, della Dingo o di alcuni ruotati tedeschi a 4 ruote motrici e sterzanti, usavano un solo differenziale centrale e tramite alberi ed ingranaggi mandavano il moto a tutte e 4 le ruote.
ciao ciao
P.s. Il modello è veramente carino, seguiro il Wip con interesse
Grazie
http://augustomotolo.blogspot.it/ |
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01/10/2013 15:06 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.021 | Registrato il: 21/11/2011
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01/10/2013 16:00 |
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| | | OFFLINE | Post: 11.322 | Registrato il: 28/11/2006
| Città: LISSONE | Età: 55 | Amministratore | |
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l'unico differenziale è quello da cui dipartono i 4 semiassi... ognuno comandava indipendentemente la sua ruota. Per aumentare oltremodo la riduzione e la coppia il moto non veniva dato al centro della ruota ma.... vabbeh guardatevi la foto...
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01/10/2013 16:33 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.292 | Registrato il: 30/06/2008
| Città: VOLPAGO DEL MONTELLO | Età: 54 | Moderatore | |
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Semplice, rustico... Francesco
- Tutti avevano la faccia del Cristo
nella livida aureola dell'elmetto
Tutti portavano l'insegna del supplizio
nella croce della baionetta
e nelle tasche il pane dell'ultima cena
e nella gola il pianto dell'ultimo addio - Anonimo
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01/10/2013 17:33 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.021 | Registrato il: 21/11/2011
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Madonna.....che riduzioni alla ruote, simile a quelle dei carri...
doveva essere molto lento, ma doveva tirare come un pazzo...neanch'io avevo mai visto sto sistema di doppio albero di trasmissione...veramente interessante...
Ciao.
Marino |
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01/10/2013 18:47 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.735 | Registrato il: 23/09/2010
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Klanfa 61, 01/10/2013 15:06:
Anche a me sti cessi mi attizzano
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01/10/2013 19:50 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.308 | Registrato il: 23/09/2007
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Bene vedo che stai viaggiando alla grande Cestus avevo letto un articolo su sto mezzo, che comunque, se non ricordp male dette un mucchio di problemi meccanici e di baricentro, comunque il lavoro che hai fatto mi pare ottimo
Buon lavoro e un salutone --------------------------------------------------
La Vecchia Guardia muore ma non si arrende
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