Kymco MXU 700 - Allungare rapporti

Pensi di essere simpatico e/o divertente?
Se sì, più con le battute o più mentendo sapendo di mentire?

Alex.quad, 21/09/2015 18:59:

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Pensi di essere simpatico e/o divertente?
Se sì, più con le battute o più mentendo sapendo di mentire?

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ascolta alex:

sino ad ora abbiamo letto molto volentieri le tue ipotesi.

considerando che nessuno è riuscito ad esserti di aiuto..... e che tu sei salito in cattedra.

aspettiamo solo di sapere, o meglio: di vedere quello che sei capace di fare.

io personalmente sarei curioso di vedere fino a che punto sia realizzabile il tuo progetto.

se proprio devo essere sincero sembra che stai un pò esagerando.

sino ad ora di concreto non si è visto assolutamente niente.

se sei convinto della validità del tuo progetto, che senso ha continuare la discussione?

và, và, vai e facci vedere di cosa sei capace.

ciaoooooooooooooooooooooo

SAMIR56, 9/22/2015 12:56 AM:

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ascolta alex:

sino ad ora abbiamo letto molto volentieri le tue ipotesi.

considerando che nessuno è riuscito ad esserti di aiuto..... e che tu sei salito in cattedra.

aspettiamo solo di sapere, o meglio: di vedere quello che sei capace di fare.

io personalmente sarei curioso di vedere fino a che punto sia realizzabile il tuo progetto.

se proprio devo essere sincero sembra che stai un pò esagerando.

sino ad ora di concreto non si è visto assolutamente niente.

se sei convinto della validità del tuo progetto, che senso ha continuare la discussione?

và, và, vai e facci vedere di cosa sei capace.

ciaoooooooooooooooooooooo

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attendiamo i fatti ! ;-)

Alla fine ho ordinato come ricambio i rulli da 15 e da 18g, non sapendo ancora quale montasse di serie, ho aperto e abbiamo visto che montava i 18. Il mio meccanico mi ha fatto fare dei circolini in metallo da chi gli fa le rettifiche e abbiamo installato i 15 diventati 22. Risultato, più rilassato alle basse velocità, meno freno motore, ma.. Stessa velocità massima agli stessi giri

Ho letto la discussione... è normale questo risultato. Quando avevo lo scooter e lo portavo in casa dei miei genitori in montagna facevo il contrario:montavo dei rulli più leggeri che mi alzavano i giri e il motorino soffriva meno nelle salite.

Secondo me gira più basso a velocità medie, ma alla massima I giri mi sembrano rimasti i medesimi.
Purtroppo sembra essere poco diffuso come quad, altrimenti qualcuno avrebbe fatto un rapporto finale più lungo.

Si io personalmente non l ho mai visto ne provato

Problema che affligge anche me.
Il mii tgb 550 ha i rapporti troppo corti per il mio utilizzo.

Io le ridotte nn le uso mai e il limitatore di giri limita la velocità a circa 70km/h.

Avevo aperto un post specifico su una mia malsanissima idea

www.freeforumzone.com/mobile/discussione.aspx?idd=11253...

Mi spiace nn si vedano più le immagini, ma la gestione delle immagini è pessima su questo forum.

Nel tuo caso avendo un mezzo a sola trazione posteriore quella della coppia conica potrebbe essere una buona idea, nel mio caso dovrei intervanire su 2 differenziali, diventerebbe troppo oneroso.
La soluzione più economica è quella di passare a gomme da 26" pollici, oggi monto le 25 o a dirittura le 27".

Purtroppo anche i quad potenti sono rapportati corti, probabilmente perché temono che permetterci di andare a più di 95 kmh possa essere pericoloso, che si verifichino incidenti e che i quad vengano visti ancor di più come pericolosi. Ma io non ho preso un quad da 50 cv per andare a 70 all'ora. Tanto più che è largo 1.22, con gomme 205 e 255, ed anche a 100 kmh in autostrada è stabilissimo.
È posteriore ma ho la trazione integrale inseribile, Bypaco.

Gomme più grandi sarebbe facile, ma come la mettiamo col codice della strada? È facile essere notati e fermati, con mezzi del genere. E le nuove norme delle gomme più grandi temo non si applichino ai quad (mi riferisco alla storia della certificazione del gommista, in vigore da un paio d'anni).

Il renegade 850 passa abbondantemente i 100km/h, mi sembra arrivi a 115/120, il 1000 credo arrivi a 130. Questo permette velocità di crociera intorno a 90/100 senza fare urlare il motore. Sul mio tgb dopo avere sostituito lo scarico e sopprattutto il carburatore installando un kehin da cross ho potutto aumentare di 2 gr ogni massetta del variatore, questo ti permette di farlo aprire un po prima e viaggiare a velocita intermedia con un numwro di giri motore un po più bassi. Alla massima velocità nn cambia nulla.
Le 26" sono gia omologate perchè la base è quella del blade che già le monta, ma per le 27 nn mi farei grossi problemi di omologazione nel mio caso usandolo prevalentemente in off. Certo che nel tuo caso è un po diverso. Però potresti fare richiesta del nulla osta alla kymco per montare quelle di maggiore diametro possibile.

No, Kymco non esiste. E l'importatore, Padana Ricambi, mi ha già detto che non esiste che diano nullaosta :/