In effetti il filobus 18 metri non aggiunge molto al trasporto pubblico che già c'é, in quanto mi insegnate che il filobus non porta più passeggeri, tantomeno cn aggior comfort, rispetto ad un autobus con motore termico. Il trasporto pubblico deve essere il più possibile rapido e comodo, in mdo che i passeggeri possano viaggiare larghi magari seduti e suezzi capienti. Il tram , che é lungo anche 30 o 35 metri, ha molto spazio per i passeggeri ed é comfortevole, questo invgolia tutti a prenderlo. Mi chiedo perché i dirigenti di AMT o del Comune non ci pensino. Che cosa puo' fare in più un filobus di un autobus?? Lo studio preliminare, per altro con stime non veritiere sulla capacità di passeggeri per il filobus aveva preso come mezzo il mezzo ipotetico da 24 metri, presumibilmente ispirandosi ai modelli già in uso a Zurigo,non i 18 metri.