9 aprile 2017 Vighizzolo (PD) Prima prova camp. ITA CSAI/CEZ

È con sommo piacere che Vi presentiamo in anteprima l'elenco Driver provvisorio categoria KC in occasione della prima gara di Campionato Italiano AX valida anche per la seconda edizione del trofeo interregionale multidisciplinare TTDK-C-17 sotto egida Aci-Sport

Speriamo di vedere nell'elenco ufficiale qualche altra sorpresa in aggiunta ✌️

Castaldo
Fodrini
Fontana
Ruzzante M
Ruzzante E
Berto
Tiramani
Di Pietro
Altoè
Tonel
Olivato
Landrini
Grieco M
Grieco N
Bosotti
Milani
Lunardi

#lovekartcross
#onlyfullgass
#ttdkc
#solotoplevel

ELENCO ISCRITTI PROVVISORIO – AGGIORNATO AL 05/04/2017 ORE 10:40
PROVISIONAL ENTRY LIST – UPDATE 05/04/2017 AT 10:40 H.

1^ DIVISIONE TouringAutocross 2RM
404 Scapin Loris (ITA)
443 Bada Fabio (ITA)
468 Babetto Massimo (ITA

2^ DIVISIONE TouringAutocross 4RM
201 Casalboni Natale (ITA)
202 Amatori Giancarlo (ITA)
204 Zantomasi Giancarlo (ITA)
205 Nardin Massimo (ITA)
209 Forti Erminio (ITA)
212 Mollo Franco (ITA)
225 De Fortunati Luca (ITA)
229 Dalla Fontana Roberto (ITA)

3^ DIVISIONE Kart Cross
601 Ruzzante Massimo (ITA)
605 Ruzzante Enrico (ITA)
607 Landrini Nicola (ITA)
611 Berto Michele (ITA)
615 Grieco Nicolò (ITA)
618 Fontana Adriano (ITA)
627 Tonel Paolo (ITA)
630 Milani Stefano (ITA)
669 Olivato Roberto (ITA)
674 Fodrini Stefano (ITA)
681 Tiramani Christian (ITA)
687 Grieco Matteo (ITA)
688 Bosotti Jason (ITA)
694 Lunardi Paolo (ITA)
695 Di Pietro Gabriel (ITA)
696 Castaldo Marco (ITA)
697 Altoè Matteo (ITA)

4^ DIVISIONE Buggy1600 2RM
542 Tagliaferri Lorenzo (ITA)

5^ DIVISIONE Buggy1600 4RM
102 Giliberti Michele (ITA)
105 Frizzo Albino (ITA)
120 Hoglinger Philipp (AUT)
165 Sordo Mattia (ITA)
193 Serra Davide (ITA)

6^ DIVISIONE SuperBuggy
1 Chiggiato Paolo (ITA)
2 Grasselli Cristian (ITA)
6 Semenzato Dino (ITA)
18 Trincossi Giovanni (ITA)
29 Baldisser Ivan (ITA)
37 Pani Gianluca (ITA)
52 Bokal Ivo (SVN)
87 Casarin Davide (ITA)

MANIFESTAZIONE ENDAS OVER 50
Basso Gianmarco
Capetta Andrea
Capetta Simone
Casarin Luciano
Coppo Mario
Lorenzato Alex
Manfron Ermanno
Monte Manuel
Semenzato Franco

Per fortuna il rosso di Casalboni è buono

Mi sembra che manchi una certa chiarezza sulla partecipazine di vetture non conformi al regoamento,auguro che il tutto finisca in bellezza però non ho capito quanti isritti ci sono.

Ma come è finita? Non si trova nulla ,

cominciamo col dire che l'elenco iscritti lo reputo eccellente per quelli che sono i numeri usuali Aci.
rispetto a quel che mi aspettavo mancavano 4-5 nomi italiani, ma più che altro è stata totalmente inesistente la dimensione CEZ.

comunque il potenziale del reintrodurre vetture scadute da altri enti è tangibile, e si può notare ad esempio nelle TAX.. purtroppo mancavano Forti (problemi meccanici non risolvibili in tempo per la gara) e Zantomasi, ma se contiamo che gli iscritti a norma FIA erano solo 3, il risultato di avere uno schieramento nutrito è stato grazie alle licenze light

per ora c'è solo un canale youtube che sta pubblicando video, e da quel che si può vedere, noto sopratutto un Casalboni 'volante';la vettura finalmente ha smesso di scoreggiare, o almeno così pare dal video, consentendo una guida sempre al limite, ma in scioltezza.. il Natale che ricordavamo

intanto linko questi; magari nelle prossime ore ne arriveranno altri, ad offrire spunti interessanti

www.facebook.com/michele.giliberti.148/posts/102112057...

Ciao a tutti,
Post difficile da scrivere.
Non a caso ho atteso un po' di tempo.

Vorrei iniziare con la cosa più importante, ossia ringraziare Giovanni Trincossi per aver aiutato quei due poveri malcapitati in terra Veneta,venuti dall'estero, per correre una gara dove nessuno li ha calcolati.
Grazie per aver tradotto quello che non capivano al briefing (tutto) e grazie per averli aiutati quando, non a caso, sono venuti a chiede informazioni al tuo box.

La gara è stata dominata in divisione Tax da Natale Casalboni.
Meccanicamente non al 100%, ma in gran forma, carico e con testa sulle spalle.
Amatori e Nardin diretti inseguitori, si sono dati battaglia nelle diverse manche, al punto che ad un certo punto un commissario ha esposto la bandiera blu per far finire la lunga battaglia...
Difficile da digerire il mancato rientro di Forti....Lo attendo da circa 15 anni

Buggy1600: un Michele Giliberti in forma che si è divertito con l'amico austriaco. Bella la partenza di manche uno che vedeva Michele uscire primo alla prima curva, ma nello stesso tempo perdeva Frizzo e Serra causa collisione. Noie all'albero per Sordo, in fine, hanno denutrito una categoria che sarebbe stato divertente vedere. Sempre all'inseguimento invece Tagliaferri, accorpato a questa categoria in quanto unico con proto 2wd.

Kartcross: bella e combattuta.
Da segnalare debutto in gara Aci per Tonel, figlio d'arte, il padre ha corso fra la fine degli anni 70 e gli inizi degli 80 disputando anche l'Europeo.
Ottima prestazione di Altoé, a bordo di un Camotos d'eccellenza, ossia ex Diablo, rivisto e completato in famiglia Altoé, ha saputo centrare il terzo tempo di qualifica, ottimo risultato considerando che questa è la seconda gara dopo l'esordio a Maggiora, con tanto di cappotto e conclusione precoce della gara di settembre.
Spodestati i fratelli Ruzzante dal ritorno di un Berto combattivo che ha mantenuto i nervi saldi. Ottimo secondo posto di Fontana, che non ha bisogno di presentazioni. Quarto posto per Altoé.Gara sfortunata per Fodrini,piccolo crash al debutto del nuovo kart e idem per Di Pietro, da subito veloce, ma la rottura dell'albero motore lo ha fermato quasi subito. Si sono quindi visti 4 Camotos nei primi 5 classificati.
La pista sembra essere adatta al mezzo.

Categoria SB: Dominata da Casarin fino alla rottura, a seguito di un'uscita di pista, della quale non ho notizie precise, ha lasciato lo scettro al Paolone nazionale, il nostro Kerkha Italiano, date le notevoli quanto coreografiche sfiammate allo scarico, alle quali ci ha abituato.
Diretto inseguitore Grasselli, in discreta forma, ma alla ricerca della gomma giusta per scaricare bene tutta la potenza del proto.
Troppo presto è invece arrivata la resa di Ivan Otakar Baldisser, incappato in uno dei tanti crash, in mezzo alla polvere, in curva due, con Semenzato. Resta soave il suono del Tatra che spinge il proto dell'Asolo Corse.
Ottimo il 4° posto di Pani, con un glorioso proto ex Fejfar, coadiuvato meccanicamente da un Voltarel che sebbene fosse in paddock più per piacere che altro, non ha aspettato due secondi per aprire e operare il motore al momento del bisogno.
Gara sfortunata invece per Trincossi, presente col proto motorizzato Cosworth afflitto da un problema alla frizione, che non gli permetteva di entrare concretamente in gara. Credo, tra l'altro che il nuovo speaker di Vighizzolo fosse un po' impreparato sui palmares dei piloti, in quanto non ha mai citato l'unico pilota italiano che corre da diversi anni tutto il campionato CEZ. Sarà sicuramente un errore di gioventù....

Nella categoria touring 2wd erano presenti 3 concorrenti. Due X1/9, non al top, e Scapin su R5 Gt turbo, che a tratti è riuscito a regolare le due gloriose X1/9. Batteria per ora ancora un po' troppo sguarnita. Inaspettato Fabio Bada, almeno per me, alla guida di una delle due suddette macchine.

Non ho seguito le vicissitudini della gara ad inseguimento, ho sentito però il ruggito del proto di Mario Coppo, che mi fa male al cuore non vedere in bagarre.

La pista è, a detta dei piloti bella, ma essendo molto veloce non consente sorpassi spettacolari. Molta polvere si formava nel giro di pochi giri, data la siccità del periodo. Molto usata la botte dalla capacità forse un po' troppo ridotta rispetto le dimensioni del tracciato.

Infine ringrazio per l'ospitalità il box di Casalboni e Trincossi, che mi hanno accolto e sopportato per due giorni. Siete stati davvero speciali.

Ciao a tutti
Mi scuso per eventuali inesattezze o dimenticanze.

per quel poco che può interessare vi racconto la gara dal mio punto di vista.
da mesi aspettavo questa gara e ccome sempre mi sono preso all'ultimo (venerdi sera) per finire il kart.. arriviamo in pista sabato pomeriggio, anzi prima di arrivare mio papà ha voluto portarmi a Vaccarino a vedere dov'era il vecchio tracciato. Una volta li, sebbene non ci fosse nient'altro che erba e il vecchio capannone, si è fermato un attimo e ricordi di 30 anni fa gli facevano brillare gli occhi. Detto questo torniamo alla gara.. passate le verifiche la festa inizia e non prima degli spaghetti di mezzanotte non si va in branda.

La domenica invece si fa sul serio, prima prove libere e poi in qualifica entro con un po' titubante, ma nonostante questo riesco ad ottenere un inaspettato terzo posto dietro a Berto e di Pietro.

prima manche parto secondo dietro a Berto, alla prina curva passo terzo dietro a Grieco per poi riprendermi la seconda posizione alla staccata della penultima curva..poche curve dopo pero buco l'anteriore destra e tra un testacoda e l'altro riesco a finire comunque sesto.

seconda manche parto un po' col muso, in partenza ero sesto ma con una bella partenza mi porto terzo dopo la prima curva. Subito dopo faccio il mio sorpasso credo più bello della giornata, all'esterno del destra lungo supero un gmn (grieco?) e Ruzzante. Da sesto a primo in due curve, quasi non ci credevo e mentre realizzavo la cosa il rollof mi si inceppa. Faccio 2/3 giri a spallate coi cordoli e finisco la manche in quarta posizione.

terza manche parto quarto, alla curva 4 supero Fontana mi sembra, provo subito a fregare Ruzzante all'esterno per ottenere la prima posizione ma arrivo troppo largo e torno in terza posizione, finisco cosi senza grandi episodi da ricordare.

finale: parto settimo in mezzo al gruppone, mi infilo bene alla prima curva e dopo la seconda sono in quarta posizione.. per evitare un gmn in traiettoria a passo d'uomo allargo la curva e Tonel e un altro kart mi superano..pian piano recupero e a metà del secondo giro sono di nuovo quarto, da li inizio a trovare un pò quel ritmo e concentrazione che nelle altre manche non ero riuscito a trovare.. percepisco che qualcosa riuscivo a recuperare sul terzetto di testa ma avendo perso troppo tempo nei primi giri finisco la gara quarto.

spero di non aveer fatto errori nella ricostruzione di questa gara, abbastanza difficile per me, ma molto utile per far esperienza in questa nuova categoria. Non vedo l'ora sia la prossima :D

grazie Matteo, questo tipo di commenti sono oro per gli appassionati.. e complimenti per la prestazione!

Confermo. Tra l'altro l'avevo visto quel sorpasso all'estero nel curvone destro ed è stato davvero fantastico.... Altro che piccoli passi


Se posso permettermi, esprimo il mio punto di vista favorevole e positivo sulla strada iniziata e percorsa da Matteo.
Ha iniziato in EPS, provato diversi mezzi e passato a gare ufficiali facendo bellissima figura. Secondo me è fare le cose con testa. Spero che ci possa essere un ulteriore passo avanti in futuro.


Colgo l'occasione per segnalare in paddock la presenza di Donolato, sono quasi certo fosse lui, peccato non averlo visto con tuta e casco... Speriamo nelle prossime, magari a Ravenna!

vi ringrazio, spero di non deludervi col passare del tempo

NON HO NULLA DA COMMENTARE,
MI SPIACE CHE I MIEI AVVERSARI SI SONO FERMATI SUBITO,COMUNQUE UN MERITO VA ANCHE ALL'AUSTRIACO CHE HA VINTO 2 BATTERIE E PREMETTO CHE NON ERA DA SOTTOVALUTARE,OTTIMA GUIDA.
MI CHIUDEVA TUTTE LE TRAETTORIE E QUINDI FATICAVO A SUPERARLO PERCHE CON IL FANGO CHE ALZAVA GLI OCCHIALI ERANO SEMPRE PIENI.
IN FINALE HO GIOCATO IL JOLLY DELLA PARTENZA ANCHE SE LUI CON I DUE 750 ERA PIU PRONTO,MA GLI HO TIRATO UNA STACCATA,CHE SINCERAMENTE NON SO COME HO FATTO A TENERLA LI SUL CORDOLO,COMUNQUE SONO
RIUSCITO A TENERE DAVANTI IL MUSO E HO GESTITO LA FINALE AL MEGLIO