Quale quad per queste esigenze?

Buongiorno, vorrei chiedere un consiglio alla vostra comunità.
Ho preso da poco una casa in campagna e vorrei acquistare un quad. Premetto che di motori non ne capisco assolutamente nulla, quindi vi elenco quelle che sono le mie esigenze:
- Andare nel bosco a fare legna. Avrò quindi bisogno di un quad al quale si possa collegare un carrello. Il bosco è in collina quindi all'andata salgo col carrellino scarico e al ritorno scendo col carrello pieno. In alcuni tratti ho pendenze anche del 40 - 45%.
- All'occorrenza poter collegare al quad una lama spazzaneve, visto che qui di neve può farne abbastanza.

Ora come dicevo a me non servono prestazioni estreme. Io ci devo solo salire e scendere e mi va bene anche andare a passo d'uomo.
Il mio primo dubbio è sulle caratteristiche: ad esempio un 325cc ce la fa a portare un carrello con la legna in salita? Oppure conviene orientarmi su un 500cc? Quali altre caratteristiche dovrebbe avere il mezzo per fare ciò che ho descritto? Aggiungo che ho un budget di max 4000 euro, quindi comprerò un quad usato. Che marca/modello potrei acquistare per avere un mezzo affidabile? Inoltre difficilmente farò più di 150km all'anno con il mezzo, quindi non mi serve un mezzo studiato per fare molti km.
Grazie a chiunque vorrà darmi un consiglio.
Saluti

Lucio

Ciao, per l'uso che hai descritto non scenderei al di sotto dei 500cc e anche se il budget mi sembra un pò basso è possibile trovare qualche buona occasione. I quad piu adatti al tuo scopo secondo me (mai di parte ) sono Arctic Cat e Polaris, i primi sono già dotati di verricello e gancio traino omologato (non su strada) e nel catalogo accessori puoi trovare la lama spazzaneve e tanti altri accessori per l'agricoltura

Se trovi qualcosa di interessante non dimenticarti di postarci qualche foto

a quanto scritto da Robin mud, aggiungerei solo che un 7oo cc sicuramente andrebbe meglio.

il dubbio mi resta sulle pendenze che non sono da sottovalutare, a tal proposito sarebbe auspicabile un passo lungo e tassativamente un carrello superfrenato.

se poi si usano i cingoli, sarebbe il top.

penso comunque che con quel tetto di spesa non credo che si possa mirare tanto in alto.

ciaoooooooooooooooooooooo

SAMIR56, 12/6/2017 11:57 AM:

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a quanto scritto da Robin mud, aggiungerei solo che un 7oo cc sicuramente andrebbe meglio.

il dubbio mi resta sulle pendenze che non sono da sottovalutare, a tal proposito sarebbe auspicabile un passo lungo e tassativamente un carrello superfrenato.

se poi si usano i cingoli, sarebbe il top.

penso comunque che con quel tetto di spesa non credo che si possa mirare tanto in alto.

ciaoooooooooooooooooooooo

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Guarda .. outlander BRP Can-Am 400 passo lungo o sportsman 500 polaris ..... e usa sempre ridotte ... ;-)

meglio Can-Am ....

grazie per avermi risposto così celermente e in modo così puntuale. UNa domanda sul carrello. Se malauguratamente il carrello si capovolge di lato, mi porta dietro anche il quad oppure ruota solo lui e il quad rimane stabile? Non vorrei correre rischi magari in zone con un pò di pendenza... Altro dubbio: tutti i polaris che hanno il verricello possono montare anche la lama spazzaneve o solo alcuni modelli?
Grazie ancora.

grazie per avermi risposto così celermente e in modo così puntuale. UNa domanda sul carrello. Se malauguratamente il carrello si capovolge di lato, mi porta dietro anche il quad oppure ruota solo lui e il quad rimane stabile? Non vorrei correre rischi magari in zone con un pò di pendenza... Altro dubbio: tutti i polaris che hanno il verricello possono montare anche la lama spazzaneve o solo alcuni modelli?
Grazie ancora.

Esistono in commercio diversi tipi di pale spazzaneve che si possono montare su quasi tutti i modelli di atv compreso il Polaris. in caso di rovesciamento del carrello non avendo mai avuto per fortuna un'esperienza del genere, penso che la possibilità di portarsi dietro il quad non è da scartare, molto dipende da quanto è carico, dalla pendenza e dal peso del pilota...
Se ho detto qualche cavolata ditemelo

Normalmente se ribalta il carrello e hai l’attacco a sfera si deforma quello o il tiro è il quad non ne risente.......a meno che anche il quad è al punto limite di ribaltamento e basta il minimo sforzo per ribaltare anche lui. Comunque basta un può di buon senso io sarei più preoccupato nel affrontare discese impegnative col carrello carico.....ti serve assolutamente uno di quelli che frena,altrimenti ti spinge via! poi più hai un quad grosso e quindi più pesante,più puoi caricare dietro,comincia con piccoli carichi poi aumenti gradualmente,
I quad che ti hanno consigliato sono ottimi! Aggiungerei Honda rincon

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vorra dire che sei su una pendenza laterale, come pure lo sarà il quad.

tutto dunque fa presupporre che anche il quad sia in bilico. mi sembra logica e molto probabile il suo ribaltamento.

sempechè il padreterno non ci metta una mano .

una esperienza da evitare nel modo piu assoluto.

mai esagerare con le pendenze laterali, figuriamoci con un rimorchio attaccato.

mi viene da dire che certe domande non andrebbero nemmeno fatte

sei scusato solo perchè in premessa hai ammesso di non capirne assolutamente niente.

beata innocenza

comunque facci sapere come intendi procedere.

per il resto, condivido a pieno quanto affermato da Kingmassy

ciaoooooooooooooo

ciao Samir, è vero che non capisco molto di motori, ma non sono incosciente. Io pensavo all'eventualità in cui il carrello prende un dosso, magari la legna che può spostarsi e non distribuire equamente il peso... insomma situazioni in cui anche nella massima prudenza può succedere l'imprevisto... E' ovvio che non mi metto in condizione di avere la pendenza di lato...
Ho trovato ad un prezzo interessante un CF moto di 500cc. Potrebbe andare?
Grazie

LucioPiu, 06/12/2017 22.27:

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ciao Samir, è vero che non capisco molto di motori, ma non sono incosciente. Io pensavo all'eventualità in cui il carrello prende un dosso, magari la legna che può spostarsi e non distribuire equamente il peso... insomma situazioni in cui anche nella massima prudenza può succedere l'imprevisto... E' ovvio che non mi metto in condizione di avere la pendenza di lato...
Ho trovato ad un prezzo interessante un CF moto di 500cc. Potrebbe andare?
Grazie

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tranquillo, il mio era solo un modo come un altro per dire che certe cose è meglio non pensarle.

in ogni caso abbiamo risposto considerando la situazione più prevedile, unico caso in cui la domanda potesse avere senso.

per le situazioni impreviste, appunto quelle da te paventate, non credo che si possano dare suggerimenti, se non quello di saltare giu dal quad.

per quanto ne sappia i CF vanno bene almeno per quanto riferiscono chi li ha e chi li vende.

poi si sa non sempre l'abito fa il monaco, motivo per cui ti puoi aspettare brutte sorprese anche da un mezzo con marchio blasonato.

e viceversa soddisfazioni da un mezzo figlio di un dio minore.

ma se posso darti una dritta in merito a un outlander 400 passo lungo (del tipo suggerito dal Fero) puoi vedere da quad center (Marostica) ne ha uno in vendita che potrebbe fare al caso tuo anche come prezzo.

di più non saprei dirti.

ciaooooooooooooooooo

p.s.

www.facebook.com/photo.php?fbid=1625763300800610&set=pcb.1603709793008221&type=3...

ciao e benvenuto anche da parte mia!
tutto quello detto dai colleghi mi sembra valido e pertinente ,
posso solo aggiungere che vedendo il mezzo di berton, mi sembra un ottimo inizio!
in bocca al lupo!!!
;-)

Sto raccogliendo un po di informazioni per farmi un quadro chiaro del tipo di mezzo di cui ho bisogno e vi ringrazio per il vostro prezioso aiuto. Ieri ho chiamato anche un rivenditore Polaris spiegando le mie esigenze. Lui mi ha detto che fin quando ci si vuole divertire va bene anche un etx di 325cc... ma se poi si deve usare il quad come mezzo di lavoro e ci devi trainare un carrello o metterci una pala spazzaneve, allora è meglio orientarsi direttamente su bicilindrico di 800/850cc. A detta sua se metto una lama spazzaneve su un monocilindrico di bassa cilindrata, rischio seriamente di farlo durare molto poco e la cinghia mi parte subito. Voi che ne pensate? Magari il rivenditore vuole solo provare a vendere un mezzo più costoso...
Poi un'altra domanda. I mezzi sportsman 850 forest prodotti nel 2012/2013 hanno tutti il freno motore e l'assistente in discesa o non è detto?
Grazie ancora

il tuo unico problema è il budget.è il mtivo per cui sei costretto a scendere di cilindrata, a scanso di colpi di fortuna.

ciaooooooooooooooooooo

p.s.
per quanto concerne la pala neve, tutto dipende dall modo in cui la si usa.

io penso che con la pala e la neve, i cingoli si sposano alla perfezione.

ciaoooooooooooooooooooo

etx è praticamente uno sportsman 330 , una versione ridotta...
praticamente il motore solito indistruttibile del tbo con sospensioni indipendenti post mc pherson davanti e le ridotte.
praticamente il vecchio hawkeye!
poco diffuso in italia negli anni passati se qualcuno se lo ricorda... a parte il sottoscritto che sono una mezza enciclopedia:-)
per il tuo utilizzo non sarebbe male anche se io ti sconsiglio mezzi a cinghia con PVT (sono un po' debolucce!) opterei per qualcosa di piu spartano magari a marce:
yamaha big bear 350 4x4 praticamente un mulo indistruttibile
te ne ho trovato uno qui
www.subito.it/moto-e-scooter/yamaha-big-bear-350-4x4-1996-parma-23127...
oppure yamaha kodiak 450
o honda rincon 680 il mezzo che ho io ( li trovi anche a 4mila euro)
;-)

Ciao Purosangue, grazie per il link che mi hai dato... Ma non saranno troppi 21 anni di anzianità per un mezzo del genere?

se i km sono i suoi , vai tranquillo sono muli indistruttibili,
ovviamente è da controllare bene anche di telaio e approfittare del fatto che è anziano... lo porti a casa con due lire!!!!

indistruttibili si ... ma 21 sono tanti !

segui i consigli di purosangue al riguardo ! ;-)