Ferrovia Genova Casella

Si è proprio quello.

Un progetto del genere per la FGC non è solo sperimentale ma fantascientifico...

Cmq al giorno d'oggi ci sono diversi standard per la realizzazione dei sistemi di pagamento elettronici (la cosiddetta "monetica"). Questo progetto è curato da Datasiel e non so se impiega uno standard comune oppure se ne hanno fatto uno nuovo per conto loro...

[Modificato da cliobini 22/09/2006 17.44]

Qualcosa mi dice che ne hanno fatto uno loro... troppo facile, veloce e poco costoso applicare uno standard già utilizzato!

Dalle figure mi sembra che non sia una card di prossimità ma di contatto

[Modificato da cliobini 22/09/2006 20.56]

Treno merci speciale ( per appassionati )sabato 11 novembre, come da avviso sul sito AAFGC.....

www.amicifgc.it/comunicati.htm

Saluti
sp

riporto da www.regione.liguria.it

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2 NOVEMBRE 2006
Trasporti, lunedì conferenza stampa su collegamento e stazione trenino di Casella di Manin e Brignole
Conferenza stampa dell'assessore ai Trasporti della Regione Liguria Luigi Merlo e dell'amministratore unico della Ferrovia Genova-Casella, Alberto Villa, lunedì 6 novembre, alle 11,30, nella sede di piazza De Ferrari, 1, per presentare lo studio riguardante un collegamento meccanizzato tra la stazione genovese del trenino, a Manin, e la zona di Brignole

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Molto interessante...bisognerebbe seguire da vicino la cosa...

A quanto pare la conferenza stampa è stata spostata.
Le segretarie dell'assessore non hanno saputo dirmi per quale data è fissata una nuova conferenza

riporto da www.ilsecoloxix.it
Stazione per Casella, via ai lavori
restyling L'intervento in piazza Manin è stato finanziato con circa un milione di euro
Nell'ambito dei numerosi interventi previsti, e in parte già realizzati, per il rilancio della caratteristica linea ferroviaria Genova- Casella, è stato avviato il cantiere per il restyling ed il consolidamento della stazione di Genova Piazza Manin. L'importo, finanziato interamente dalla Regione Liguria - si legge in una nota - è di complessivi 915 mila euro per duecento giornate di lavoro.
«Questo intervento - spiega l'amministratore unico Alberto Villa - ha l'obiettivo di fornire un servizio sempre più adeguato alle esigenze di comfort e di qualità dei nostri pendolari e di tutti coloro che, sempre più numerosi, utilizzano il nostro trenino».
L'intervento rientra in un quadro generale di risistemazione dell'infrastruttura, che prevede, tra l'altro, dall'armamento ferroviario sul piazzale di Sant'Olcese al ripristino di tutti gli impianti elettrici (mezzo milione di euro); dalla mensa per i dipendenti alla riparazione dei vecchi motori di trazione; dal semplice diserbamento della sede ferroviaria fino agli impianti di riscaldamento di stazioni e vetture.
Anche per questo non svanisce l'antico sogno di un collegamento in ascensore orizzontale tra piazza Manin e Brignole: un sogno che nel prossimo triennio potrebbe portare almeno a una progettazione di massima, da mettere all'attenzione di Regione, Comune, Trenitalia e Amt.
09/11/2006

Ma che palle...tra anni per fare un progetto?
Facciamolo fare da Cliobini...ci metterà di meno e farà qualcosa in più di un semplice ascensore...

Cosa sarebbe un "ascensore orizzontale"?

Per me questi capoccioni hanno in mente una cosa tipo ascensore di montegalletto

In una settimana abbiamo potuto vedere due volte la Casella in TV, su Primocanale e ieri su Sereno Variabile ( Rai 2 ).......
Bene un po' di pubblicita' "positiva" fa bene a una linea con vocazione prettamente turistica .... e cosi' si aiutano anche i pendolari ..... lavori di potenziamento sono in corso e fanno ben sperare ...

Saluti
sp

Speriamo anche ad un possibile prolungamento della linea fino a Busalla e a Torriglia (Visto che specialmente in estate si riempe di villeggianti.) Sapevo che quando la ferrovia è stata costruita,l'obbiettivo era quello di raggiungere Piacenza,collegandosi se non ricordo male con la ferrovia Piacenza-Bettola. Non se ne fece più nulla per vari motivi.Ora mi chiedo:Esiste un progetto recente per un possibile prolungamento?Se si quale? Ah,dimenticavo,ho sentito da qualche parte di un possibile prolungamento fino a Begato.Qualcuno ne sa qualcosa di più? Grazie.

Più che proseguimento sino a begato si era parlato di un sistema d'interscambio che se non sbaglio il nostro Cliobini ci ha spiegato in passato. Claudio puoi rinfrescarcelo?

Si essenzialmente si trattava di una deviazione che, partendo con una galleria nei pressi di Staglieno (in quota) giungeva a Begato per poi scendere alla futura stazione della metro di rivarolo. Non penso che fosse un progetto vero e proprio (questo termine mi sembra spesso abusato) ma di una proposta (o magari anche una tesi di laurea) apparsa anche sui giornali.
Per quanto riguarda la ferrovia Genova - Casella io cmq escluderei ogni intervento di prolugamento, assolutamente non sostenibile dal punto di vista economico

Ultrafantascienza !

Se non ricordo male, la F.G.C. ha acquistato delle vetture e dei carri della ferrovia Rimini-S.Marino che erano conservati all'interno delle gallerie della linea,ora mi chiedo:ma ha acquistato anche le infrastrutture ovvero quello che rimane della ferrovia?

No, la linea in alcuni tratti non esiste piu' e oltre al carro F 23 riutilizzato sulla FGC per il trasporto di biciclette sono stati recuperati dei carelli delle elettromotrici da riutilizzare/rimotorizzare.

Saluti
sp

Grazie per la risposta.

Vi informo che l'AAFGC organizza per il 9 giugno 2007 una gita a Casella con treno speciale, comprensiva di sosta a Sardorella con pranzo freddo e soste fotografiche in linea.
Maggiori informazioni, nella sezione Eventi, del sito della ferrovia FGC.

Saluti
sp