Avvistamenti ferroviari

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Da cosa può essere dovuto l'incendio???

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Mattia di Bus Bus Net
Nel caso non lo so.
Però su wikipedia si riporta questo alla voce delle E.646:
Negli ultimi anni di attività le E.646 hanno mostrato spiccata una tendenza a guasti di tipo elettromeccanico, a volte conclusi con piccoli incendi a bordo, spesso causati da cattiva manutenzione o da sforzi eccessivi.

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Quindi lo strapazzamento che i macchinisti davano alla macchina con accelerate incredibili e inchiodate possono essere la causa dell'incidente???

Allego un po' di foto sulle operazioni di soccorso e di traino fino al capolinea del nostro treno dopo l'incendio.

Il treno, anzichè proseguire per Savona, dopo aver fatto sfilare il regionale per Torino, ha fatto retromarcia per non so dove. Le fermate che doveva fare il treno con la loco bruciata le ha fatte il regionale per Torino, ma con non pochi problemi: a tutte le fermate non previste dalla tabella di marcia del Torino il treno aveva qualche carrozza fuori stazione, con gente che scendeva sulla massicciata; il capotreno si è anche incavolato col macchinista perchè stava troppo indietro....peccato che si fermava il più avanti possibile...

Avvistata ieri alle 17:50 una D100 HUPAC in transito tra Genova Sestri Ponente e Cornigliano

Era la D 100 052 di Hupac che ha svolto alcune prove sulle linee del nodo di Genova. Questa mattina è tornata a Gallarate. Ritornerà in Liguria tra il 27 ottobre ed il 13 Novembre.

Stamattina sul 1° binario tronco a Brignole era in sosta un convoglio motrice+rimorchiata Aln 668/663 nuovi colori. Non so che ci facesse, è assai raro vedere convogli termici sulle nostre linee.

Due domeniche fa sul binario 1 della stazione di Sampierdarena, c'era un convoglio formato da E464 (livrea TILO) + carrozze PR che andava verso Principe.
Ieri sempre a Sampierdarena, + o - alla stessa ora, ho rivisto lo stesso convoglio diretto a Principe, ma questa volta la locomotiva E464 era normale, però tra le carrozze PR c'era anche una con livrea TILO.

Guardando l'orario Trenitalia mi sembra che a quell'ora non ci siano treni regionali .
Come mai quei transiti ?

Gli anni scorsi la domenica c'erano dei reg. periodici da Bergamo e Milano per le riviere, di solito con carrozze PR. Probabile siano quelli.

Questo pomeriggio attorno alle 15.45 sopra il ponte di Dinegro, è transitato diretto verso Sampierdarena e passando dunque per la galleria di San Lazzaro il nuovo ETR 600.
Con molta probabilità, passava di qui a causa del deragliamento ferroviario di ieri (successo dalle parti di Prato); strano però che non sia passato sotto la galleria di Granarolo

Lavorando vicino al viadotto di Sampierdarena ho notato, durante tutta la settimana appena trascorsa, un notevole incremento dei transiti di convogli , soprattutto merci (il mio collega Andrea, che qualcuno di voi conosce, parla del triplo dei merci che solitamente transitano): qualcuno sa niente in proposito ?

Chiusura della curva molini?
Pero` e` da ben piu` di una settimana.

Anch'io ho pensato alla curva molini chiusa, certo non pensavo vi fossero così tanti transiti comunque l'incremento la settimana scorsa è stato notevole, venerdì pomeriggio c'è stato un via vai di treni di tutti i tipi

Oggi sui binari sopra il sottopasso di via Brin c'erano dei carri merci vuoti e fermi: un modo per far vedere che la linea è utilizzata e non ci si può far passare la metro?

Oggi poco prima delle 18, di ritorno dal lavoro, passando a Cavi in bicicletta, sono stato colto di sorpresa da alcuni potenti colpi di scappamento, che da parecchio tempo non mi capitava di udire.
Si trattava di una locomotiva elettrica (che non ho davvero fatto a tempo a guardare di che gruppo fosse) accoppiata con una vaporiera efficiente, o almeno accesa.
Data la mia posizione ed anche l'effetto sorpresa, l'unica foto accettabile che sono riuscito a scattare prima che le macchine si infilassero nella galleria di S. Anna mostra il "lato B" del tender, da cui si vede chiaramente che la macchina in questione è la 740.278.
Dato il mezzo di trasporto che avevo, inutile tentare un inseguimento; ho rimpianto di non essere andato a lavorare in macchina o in moto...

Intorno alle 17 di oggi pomeriggio, mentre ero in via Degola sul bus diretto a Sestri, mi è capitato di vedere sopra il nuovo ponte costruito in largo Jurse una nuova elettromotrice, ma non era di Trenitalia.
Sembrava il nuovo AGV della Alstom ; era lì fermo, ma poi mentre mi trovavo all'altezza del ponte di Cornigliano, l'ho visto passare diretto verso ponente.

Ho scattato una FOTO dal bus; purtroppo il treno è rimasto dietro il parasole

Lollo mi ha detto che, negli scorsi giorni, a Brignole è stato avvistato un ETR Settebello o Arlecchino...

E' possibile ? Io sapevo che, di questi treni, ne rimanevano ben pochi e accantonati in condizioni precarie, non certo in grado di scorrazzare per l'Italia...

Da qualche settimana all'imbocco del fascio binari ILVA poco dopo la stazione di Sestri Ponente direzione Genova si trova una E483, già taggata e vandalizzata e a volte anche con gli sportelli spalancati.
Non riesco a capire come mai sia lì e così da tanto tempo. Non credo che abbiano degradato questa macchina ai servizi di manovra.

Oggi alle 7.50 a Sestri mentre aspettavo il treno per Genova è passato un convoglio merci (cisterne) trainato da una SNCF Fret serie E 436 BB 36300.
Da informazioni reperite sul web mi sembra che sia un convoglio regolarmente è diretto a Castelguelfo (BO) presumo via La Spezia-Parma che trasporta prodotti chimici.

Credo che sia uno dei pochi casi di macchine non FS che transitano sulle linee liguri . O mi sbaglio?