[AMT] Incidenti e inconvenienti delle vetture

Io sono passato con l'87 alle 18.48 ed era ancora li che ci stavano lavorando e nello stesso momento stavano scalando a Borgoratti perche si e` rotta la 4350

E dire che ci sono tornato a casa due ore prima da De Ferrari con la 4350

Stamattina per le 10:00 la 3908 trainata da una vacca in Via Tolemaide

Non è un incidente propriamente detto, ma sosteneva un mio amico che stamattina in ora di punta sia il 59 a Sampierdarena che il 43 in centro hanno saltato delle corse perchè al capoliena "pioveva" dentro ai mezzi.

Qualcuno ha delle info in più?

Anche perchè se non sono neppure partiti penso che fosse qualcosa di più complesso dei semplici finestrini aperti, che nel caso l'autista avrebbe potuto chiudere tranqullamente.

A parecchi autobus, spesso bredoni, entra dal tetto acqua ma si fa finta di niente e si va avanti con la corsa...
Invece segnalo un odore terribile sulla 8713... quasi insostenibile

Anche sulla 3952
Il problema è dato spesso dalle botole di sicurezza sul tetto, le cui guarnizioni (dopo più di 15 anni) sono secche e rovinate

PeopleMover, 15/09/2016 20.07:

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Anche sulla 3952
Il problema è dato spesso dalle botole di sicurezza sul tetto, le cui guarnizioni (dopo più di 15 anni) sono secche e rovinate

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I bredoni non mi risulta abbiano botole sul tetto (eccetto 9110?)... Secondo me a furia di essere lasciate in abbandono ferme l'acqua piovana ristagna e a lungo andare arrugginisce...

Io ho preso una 87xx, sul 15, in cui l'acqua entrava dalla botola posteriore e la 3828 in cui l'acqua, secondo me, entrava dal piccolo vetro che si trova nella fascia nera (in corrispondenza del 1° finestrino)

Molte volte si, sino le guarnizioni che si guastano... Altre volte però cade dal soffitto l'acqua e se non ci sono botole l'unica possibilità è il tetto bucato

8859 non parte dal capolinea per la corsa della 16.21, suppongo sia a corto di batteria visto che dopo il primo tentativo di accensione non riusciva neanche più ad accendere tutte le luci

Foto tratta dalla pagina Facebook "cresciuti disagiati"

Si può sapere cosa stava cercando di fare l'autista?? Cioè è assurda una manovra del genere in quel punto di deferrari... soprattutto se si tiene conto che poco più avanti, verso via Roma, si può fare manovra più agevolmente visto che dalla curva si può entrare nella piazza e quindi si può avere più spazio di manovra...
Mi sembra l'autista del 47 che qualche mese fa, accortosi di aver fatto la strada dell'82, tentava l'inversione sul ponte di sant'Agata...

tra l'altro ha preso in pieno il semaforo!!! guarda come si è inclinato :)

Ma perché un 18 avrebbe dovuto fare inversione?

Quando c'era via Roma chiusa?

e` successo ieri e l'autista si e` accorto troppo tardi che via roma era chiusa ed ha cercato di fare una inversione peggio della 9074 a portello sul SM

A quattro mesi dal suo incidente, si sa qualcosa della 8826? È già rientrata in sevizio?

Fantastico viaggio oggi sull'1 in balia delle 92xx.
Salgo verso le 13.20 a Sestri sulla 9212 (contento in quanto era l'unica 92xx che non avevo ancora preso), tutto fila liscio fino a quando alla fermata in via Siffredi l'autista ci dice di scendere per via di un guasto.
Scendiamo, nel frattempo arriva subito il pandino dell'amt e la 9212 parte per la rimessa. Aspettiamo l'1 successivo (intanto passa un 3 che viene preso d'assalto) ed ecco che arriva la 9202. Saliamo tutti, e una volta arrivati dalla Fiumara l'autobus rimane fermo un minuto col motore acceso e l'autista e ci fa scendere anche qui per un guasto. Anche in questo caso la vettura riparte in fuori servizio verso la rimessa di Cornigliano.

Non so cosa possa essere successo, entrambe le vetture andavano senza problemi apparenti, dalla 9212 notavo però che usciva un poco di fumo bianco da sotto il motore ma non so di cosa possa trattarsi.

Morale della storia: sono sceso e me la sono fatta a piedi (se fosse arrivata un'altra 92xx avrei rischiato di trovarmi fermo alla fermata dopo in via Avio)

La fumata bianca può essere un surriscaldamento... per l'altro alle volte tornano in rimessa per dei guasti assurdi e leggeri mentre invece restano in giro per dei guasti molto peggiori, ad esempio a settembre non mi ricordo a quale 88 sul 37 ha avuto un guasto in via Archimede al cambio e siamo andati "ballando" fino al capolinea a velocità minima e saltellando qua e là...

Ieri mattina alle 10:00, la 3903 usciva da Gavette al traino della vacca A201.

70xx, 07/10/2016 22.39:

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A quattro mesi dal suo incidente, si sa qualcosa della 8826? È già rientrata in sevizio?

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Sì, è in servizio.

Di fatto il danno era più apparenza che sostanza, è sufficiente sostituire parabrezza e angolare.

Spero che con "al traino della vacca" intendessi che era trainata, perché letta così mi ha dato l'idea di una curiosa immagine dove la 3903 trainata una vacca...

86xx, 11/10/2016 21.36:

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per l'altro alle volte tornano in rimessa per dei guasti assurdi e leggeri mentre invece restano in giro per dei guasti molto peggiori

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Riguardo ad autobus che restano in servizio per guasti peggiori mi viene in mente qualche mese fa la 4812 sul 165 che non cambiava le marce e si è fatta tutto il viaggio in prima...
Arrivata in piazza Montano pensavo che la mandassero in rimessa e invece ha caricato i passeggeri al capolinea ed è subito ripartita

(Eh sì, ho scelto come nickname una carretta )