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Autore

[AMT] Parco mezzi attuale (vetture snodate)

Ultimo Aggiornamento: 25/10/2019 14:05
09/09/2017 09:45
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Giovedì 7 settembre: 9206 in servizio sulla linea 1. [SM=g27987]
09/09/2017 11:02
Stanno lentamente tornando
I Man invece? Che ho perso un Po di vista la situazione ad agosto
[Modificato da 86xx 09/09/2017 11:02]
20/09/2017 20:49
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Capotreno
ferma la 9135

9122 invece è finalmente a Cornigliano ma ancora nessuna volta in servizio. Ricordiamo che è targata da marzo 2016.....
20/09/2017 23:28
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17 VanHool New AG300T
2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2108 2109 2110
2111 2112 2113 2114 2115 2116 2117

42 BredaMenariniBus 321U
9051 9052 9053 9054 9055 9056 9057 9058 9059 9060
**** **** 9063 **** 9065 9066 **** 9068 9069 ****
**** 9072 **** 9074 9075 9076 **** **** 9079 ****
**** 9082 9083 9084 9085 9086 9087 9088 **** ****
**** 9092 9093 **** 9095 **** **** 9098 **** ****
**** **** 9103 **** **** 9106 9107 9108 **** 9110
**** 9112 9113 9114 9115 **** 9117 9118 ****

15 MAN
9121 9122 9123 9124 9125 9126 9127 9128 9129 9130
9131 9132 9133 9134 9135

12 IrisBus CityClass Cursor
**** **** **** **** 9205 9206 9207 **** **** ****
9211 **** **** 9214 9215 9216 **** 9218 9219 ****
9221 9222 9223

53 VanHool New AG300
9301 9302 9303 9304 9305 9306 **** 9308 9309 9310
9311 9312 9313 9314 9315 9316 9317 9318 9319 9320
9321 9322 9323 9324 9325 9326 9327 9328 9329 9330
9331 9332 9333 9334 9335 9336 9337 9338 9339 9340
9341 9342 9343 9344 9345 9346 9347 9348 9349 9350
9351 9352 9353 9354

19 Solaris Urbino 18
9401 9402 9403 9404 9405 9406 9407 9408 9409 9410
9411 9412 9413 9414 9415 9416 9417
9421 9422

TOTALE: 158 VETTURE
[Modificato da Freeway4333 05/12/2017 23:33]
01/10/2017 10:23
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Capotreno
9093 tornata in servizio
19/10/2017 20:23
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Capotreno
9216 tornata in servizio. Era ferma da febbraio
07/11/2017 19:31
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E' per caso un po' in crisi con le vetture da 18 metri Gavette? Perché in questi giorni girano parecchie vetture da 12 metri su 13, 14, 16 e 17/ con un risultato pressoché disastroso per la qualità di servizio offerto.
19/11/2017 11:25
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Capotreno
Rientrata anche 9221 ferma da giugno
05/12/2017 20:56
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Capotreno
9222 tornata in servizio [SM=g27988]
05/12/2017 23:33
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E' stata riesumata vista l'emergenza di vetture da 18 metri?
10/12/2017 10:31
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Capotreno
probabile
10/12/2017 14:44
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Tutto sommato non l'avrei detto, visto i recenti acquisti di 40 Van Hool e 19 Solaris, ma le vetture da 18 metri sono parecchio in sofferenza.

Sarà che le VanHool fanno schifo e sono più ferme che in circolazione pur avendo pochi anni di servizio effettivo.

Nel 2000, con circa una centinaio di vetture da 18 metri, erano servite regolarmente le linee: 1, 2, 12, 14 e 17/.

Nel 2017, con 158 vetture, non riesco a servire regolarmente: 1, 7, 13, 13/, 14, 16, 17/, 18 e 18/.

Su 18 e 18/ ci sono in maggioranza vetture da 12 metri. Eppure tra Cornigliano e Sampierdarena con Bredoni, MAN, IrisBus e VanHool non riescono a servire le corse con vetture adatte.

Su 13, 13/, 14, 16 e 17/ stanno dilagando sempre più le vetture da 12 metri. Ma Gavette tutto sommato sta messa peggio del ponente. I Bredoni sono quasi tutti fermi e non si capisce se è per mancanza di volontà di ripararli o se è perché non sanno manco loro che farne. Ci sono voluti anni e anni per rivedere 9315, 9316 e 9331... ma, nel frattempo, se ne sono guastate altre e non si sa tra quanti secoli torneranno in servizio.

Resta che il servizio offerto è pessimo, imbarazzante. Più il servizio è pessimo, più aumenta il numero di persone che preferiscono il mezzo privato a quello pubblico. Ed è assurdo che nessuno faccia qualcosa di concreto.

Non ci sono i soldi per acquistare nuove vetture da 18 metri? Cavolo... ma almeno riparare quelle che ci sono in tempi rapidi. Nel 2020 fa ridere che per riparare una vettura ci vogliano 3/4 anni. Non penso che la VanHool produca i motori su ordinazione, ne avranno pronti da spedire. Oltretutto le vetture genovesi sono ancora in produzione.

Sinceramente sarebbe molto meglio calare le braghe e far tornare sul 18 le vetture da 12 metri con frequenze migliorate.

Concretamente quanto vantaggio economico c'è nel ridurre le corse per usare vetture da 18 metri? Il percorso del 18 è tortuoso e pieno di salite e discese. Frenate. Ripartenze. Fermate. In termini di usura del veicolo, e costo del veicolo, non c'è comunque un risparmio con vetture da 12 metri? Oltretutto aumentare nuovamente il parco da 12 metri garantisce di avere vetture utilizzabili su più linee e quindi più versatili per altre necessità.
[Modificato da Freeway4333 10/12/2017 14:47]
10/12/2017 16:43
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Sarebbe bello avere una frequenza migliorata su 18 e 18/ (io ci aggiungerei anche il 20, poichè da quando è stato tolto il 30, molto spesso fatica parecchio).
Però, una migliore frequenza la si ottiene solo aumentando le vetture in circolazione su dette linee (sia che siano da 12 che da 18 metri).
Questo equivale a ulteriore personale alla guida; e il personale costa all'azienda, oltre all'usura e il carburante per i mezzi...


10/12/2017 22:47
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Post: 1.786
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Almeno impegnarsi nel non far rimanere ferme 3/4 anni vetture nuove. Siamo arrivati questa primavera ad avere più VanHool fermi che in circolazione.

Comunque, quando il 20 sarà mozzato per i lavori del Bisagno, ci sarà da ridere. Anche perché in Via XX Settembre non c'è più nessun altro autobus che porta a Principe. Almeno quando c'erano i lavori per il G8 c'era anche il 37 di mattina e alla sera.
17/12/2017 21:36
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la situazione dei 18 metri ormai è al limite del collasso. Non fanno a tempo a ripararne uno che se ferma un altro.

Almeno avessero il coraggio di eliminare le macchine ferme da anni (prima almeno levando i pezzi buoni) in maniera tale da aver più spazio in rimessa.
19/12/2017 21:09
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Post: 15.551
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Capotreno
9113 portata a Manesseno....

si è rotta domenica
20/12/2017 11:51
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Definitivamente?

[SM=g27992]

Roba seria che non poteva essere sistemata ravanando qualcosa dalla 9112 e 9115?
20/12/2017 13:25
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17 VanHool New AG300T
2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2108 2109 2110
2111 2112 2113 2114 2115 2116 2117

37 BredaMenariniBus 321U
9051 9052 9053 9054 9055 9056 9057 9058 9059 9060
**** **** 9063 **** 9065 9066 **** 9068 9069 ****
**** 9072 **** 9074 9075 9076 **** **** 9079 ****
**** 9082 9083 9084 9085 9086 9087 **** **** ****
**** 9092 9093 **** 9095 **** **** 9098 **** ****
**** **** 9103 **** **** 9106 9107 9108 **** ****
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15 MAN
9121 9122 9123 9124 9125 9126 9127 9128 9129 9130
9131 9132 9133 9134 9135

12 IrisBus CityClass Cursor
**** **** **** **** 9205 9206 9207 **** **** ****
9211 **** **** 9214 9215 9216 **** 9218 9219 ****
9221 9222 9223

53 VanHool New AG300
9301 9302 9303 9304 9305 9306 **** 9308 9309 9310
9311 9312 9313 9314 9315 9316 9317 9318 9319 9320
9321 9322 9323 9324 9325 9326 9327 9328 9329 9330
9331 9332 9333 9334 9335 9336 9337 9338 9339 9340
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19 Solaris Urbino 18
9401 9402 9403 9404 9405 9406 9407 9408 9409 9410
9411 9412 9413 9414 9415 9416 9417
9421 9422

TOTALE: 153 VETTURE
[Modificato da Freeway4333 04/04/2018 21:06]
24/12/2017 10:31
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Post: 15.551
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Capotreno
Re:
Freeway4333, 20/12/2017 11.51:

Definitivamente?

[SM=g27992]

Roba seria che non poteva essere sistemata ravanando qualcosa dalla 9112 e 9115?




mi sa di si.
31/01/2018 21:06
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Post: 15.551
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Città: GENOVA
Età: 53
Capotreno
rientrata 9348 dopo un fermo di oltre 400 giorni
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