Indicatori di percorso (targhe luminose)

se c'è già una discussione del genere scusate ma, anche se l'ho cercata, non l'ho trovata...
so che non piacerà a lollo e co. perchè per loro non esisterebbero neanche le targhe luminose .

Volevo fare una domanda: le scritte del display sono già programmate se maiuscole o minuscole o lo decide il programma per utilizzare al meglio lo spazio?? credevo che la risposta fosse la 2° ma ad esempio il 680 ha targhe "De Ferrari" mentre il 685,686,687,607 "DE FERRARI".

altra cosa: il 42 ha targhe DE FERRARI (via Dante) ma per il simon il capolinea è l'ultima di via XX e gli autisti premono F1 poco prima dell'ultima di via XX... non sarebbe meglio uniformare le indicazioni?

No, maiuscole e minuscole (perlomeno sui display "vecchi") dipendono da chi ha programmato il display (i tecnici del LaboSimon).
All'inizio, per quanto riguarda la "formattazione" dei caratteri sui display a LED, si procedeva con un criterio uniforme, poi col tempo tali criteri non sono più stati rispettati in occasione di aggiunta o modifica delle targhe, e quindi ci sono queste incongruenze (tipo, come hai detto tu, "DE FERRARI" e "De Ferrari", ma la lista è lunghissima).

La programmazione dei nuovi display presenti sui nuovi bus, invece, non ho ancora ben capito come funzioni: ma visto che per le varie destinazioni sono utilizzati una miriade di caratteri diversi, immagino che in questo caso la scelta delle dimensioni e del tipo della scritta sia effettuata dal software, a seconda dello spazio disponibile.

Comunque, tornando all'ottimizzazione delle scritte sui display, magari il fatto che "De Ferrari" sia scritto maiuscolo o minuscolo è solo una pura banalità estetica... però, in altri casi, si potrebbero fare delle modifiche per cercare di ridurre la lunghezza delle scritte "scorrevoli" inutili (es. il 641 che indica "Staz. Principe" e sotto, scorrevole, "transita per S.F. da Paola e Granarolo" potrebbe essere invece "Staz. Principe" "per S.F. da Paola-Granarolo", secondo lo stesso criterio utilizzato sulle altre linee...

Anche perchè, sui display laterali (scorrevoli), avete idea di quanto impieghi a scorrere tutta la pappardella del 641 ??

Negli aesys non c'é nessun tipo di adattamento al display direttamente sull'autobus!
É tutto programmato al Labo!!!
Poi uguali destinazioni sono scritte diverse perché uniformare tutto sarebbe troppo giusto!
Cmq io non ho mai detto di odiare i display a led, anzi, averne uno!!

Visto che il thread e' stato aperto, possiamo postare qui eventuali foto con indicazioni di percorso particolari

Le indicazioni delle linee 35/ e 39 dirette in via Vesuvio sono state recentemente modificate, e alla destinazione "Via Vesuvio" sono state aggiunte rispettivamente le diciture scorrevoli "capolinea inferiore" e "capolinea superiore".

Ora, dato che i capilinea di 35/ e 39 distano poche decine di metri, ma le linee ci arrivano attraverso due percorsi ben distinti, non sarebbe stato forse più opportuno inserire un bel "VIA VESUVIO transita Principe FS - via Napoli" per il 35/, e "VIA VESUVIO transita c.so Dogali - via Carbone" per il 39, anzichè la zelante e inutile (a mio avviso) indicazione "capolinea superiore/inferiore" ?

A questo punto, per il 40 sarebbe auspicabile l'indicazione del transito presso l'Ostello (peraltro già presente sul 640).

Ottima iniziativa, invece, la dicitura (anche questa aggiunta di recente) "transita Ospedale Galliera", per il 35 e relativo barrato diretti in via Vannucci.

D'accordo con te sulla opportunità di segnalazioni più immediate.

Vorrei anche auspicare, viste le piccole dimensioni dei displays, soprattutto i laterali a riga singola, una maggiore sintesi: certe volte, se ti fermi a leggere la scritta scorrevole, rischi che ti travolgano..

da91c, 2/14/2010 5:36 PM:

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anzichè la zelante e inutile (a mio avviso) indicazione "capolinea superiore/inferiore" ?

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La linea 31 da oggi presenta una nuova targa "31 Via V Maggio (osp. Gaslini)" in virtù della chiusura di piazza Crispi per lavori.

Saggia decisione, se presa subito avrebbe evitato la spesa per le targhe supplettive del nuovo capolinea sistemate dal vetro anteriore dei bus.

Anche sulle paline di Simon compare come Ospedale Gaslini

il 513 ora non ha più via Nenni ma Colle degli Ometti

Il 477 modifica la targa con Cartagenova(per via Geirato)

i display posteriori di molte 90xx e 92xx non funzionano oppure il vetro e troppo sporco, alle volte capita di prendere di corsa il bus e dover chiedere una volta salito se è un 1 o un 2/.

purtroppo non funzionano anche i display di altri modelli di autobus.
Spesso poi hanno una luminosita' davvero bassa e questo accentua la difficolta' nel leggere bene la linea.

purtroppo gli Aesys hanno spesso problemi coi sensori di luminosità esterna che dovrebbero aumentare la luminosità di giorno e ridurla di notte. spesso ci si trova ad avere metà display ben illuminato e metà poco illuminato. E' un problema già noto

Modifiche in arrivo per gli indicatori posteriori.

Avvistate questa sera (tra le 20.30 e le 21.00):
- 4604 con indicazione "GAVE" (per Rimessa Gavette)
- 8735 con indicazione "STAG" (per Rimessa Staglieno)
Il secondo mi è stato segnalato da un amico...

Era ora!

Queste abbreviazioni mi fanno un po' sorridere...

Cmq

Peccato che stasera, quando ho visto uno Scania con targhe "Corso Buenos Aires", non ho dato un'occhiata all'indicatore posteriore...
magari trovavo scritto "CBA" ...