Il problema è elettrico!

maxdom.53, 19/04/2017 19.05:

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Morsetti batteria lenti?

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mantiz@, 19/04/2017 20.15:

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centralina

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mantiz@, 19/04/2017 20.27:

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allora è il pilota... ha le mani felpate e non agisce bene sul pulsante

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PredatorDave, 19/04/2017 20.29:

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Ahahah già più probabile!!! Ho fatto provare anche un amico per togliermi questo ulteriore dubbio...

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maxdom.53, 19/04/2017 20.28:

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Se hai il cavalletto elettrico potrebbe essere quello. Non so di che anno è la moto

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mantiz@, 19/04/2017 20.50:

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PredatorDave, 19/04/2017 20.29:

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Ahahah già più probabile!!! Ho fatto provare anche un amico per togliermi questo ulteriore dubbio...

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sicuro non fosse monco?

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CIRODOMINATOR, 19/04/2017 23.04:

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Trovami il primo Ryan Air e salgo su

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franktmaxgs, 20/04/2017 07.09:

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Chiama casanova di sicuro lui ti risolve il problema

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AFO62, 20/04/2017 08.15:

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Mi sono perso tutto quanto detto sui social per cui potrei ripetere cose già dette...
Ho un forte sospetto sulla batteria, anche se nuova potrebbe essere difettosa o caricata male.
Provala sotto carico e a freddo in 2 step :
1) moto spenta misura la tensione ai capi della batteria, senza nessun carico
2) gira la chiave ma NON ACCENDERE la moto, tieni sempre il tester collegato alla batteria, accendi i fari (non le posizione ma le mezzeluci) e verifica la tensione alla batteria...se scende sotto gli 11 V hai una batteria difettosa che non ha corrente di spunto : a freddo non ce la fà mentre a motore caldo, grazie all'olio più fluido e al motore più pronto, te la fà partire.

Se è un test che hai già fatto (così come l'ho descritto) dimmi cosa hai visto. Se non l'hai fatto prova e scrivici cosa rilevi...

In bocca al lupo!

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PredatorDave, 20/04/2017 13.36:

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Non sei il primo che mi dice la batteria, io ho versato l'acido e come da istruzioni l'ho lasciato riposare mezz'ora, poi sono andato a farmi un giro di un'altra mezz'ora.
Stasera faccio questo test.
Grazie

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AFO62, 20/04/2017 13.46:

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PredatorDave, 20/04/2017 13.36:

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Non sei il primo che mi dice la batteria, io ho versato l'acido e come da istruzioni l'ho lasciato riposare mezz'ora, poi sono andato a farmi un giro di un'altra mezz'ora.
Stasera faccio questo test.
Grazie

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Non metto dubbio sulla procedura che hai seguito per versare l'elettrolita. Però ci possono essere batterie nate difettose...verifica con quel test la caduta di tensione sotto carico perché da quello che descrivi sembra che la batteria non sia in grado di erogare abbastanza corrente di spunto.

Altra causa che dà origine a un problema simile sono i collegamenti laschi di batteria, motorino avviamento, relè avviamento, masse & co...insomma tutto quello che è implicato nella alimentazione del motorino di avviamento. A caldo potrebbe essere che la dilatazione termica porti ad un contatto migliore componenti che a freddo oppongono troppa resistenza al passaggio di corrente perché appena laschi...

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PredatorDave, 20/04/2017 14.06:

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Ok, stasera dovrei recuperare un altra batteria e provare...Morsetti, contatti, masse ecc ho verificato tutto.
In caso la batteria è da buttare o pensi si possa svuotare l'acido e provare a metterne di nuovo rifacendo la procedura???

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cesaredb, 20/04/2017 17.16:

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Secondo me e' il motorino di avviamento che ha bisogno di un bel
paio di spazzole nuove vista l'eta della moto.....

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cesaredb, 20/04/2017 17.16:

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Secondo me e' il motorino di avviamento che ha bisogno di un bel
paio di spazzole nuove vista l'eta della moto.....

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PredatorDave, 21/04/2017 16.02:

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Grazie a tutti per i consigli, ho risolto, era proprio la batteria

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