Mi serve un vostro consiglio sull'acquisto di un'altro quad

Ciao a tutti, mi sono deciso di cambiare il mio Bombardier Ds 650 con un'altro mezzo più leggero e più facile da guidare e gestire mi stanca troppo fare dei giri in pista anche se ha un motore formidabbile ho bisogno di un'altro quad da usare sia in pista che per passeggiare in strada in città. mi hanno proposto ltz 400 a buon prezzo 7.500 euro nuovo e devo dire che mi attrae molto voi che ne dite è un buon mezzo come affidabilità? Di motore come va?
Ho sentito dire che se prendo quad da cros puri che sono quelli che mi piacciono di più tipo ltr 450, yfz 450 è l'honda sportax 450 hanno bisogno di continua manutenzione come sostituzione pistoni, bielle, cuscinetti, ecc e vero o sono dicerie?

Grazie a tutti

( per la registazione ho provato più volte a farla ma a causa della connessione credo lentissima non mi fa fare registrare)

Secondo me vai tranquillo sull'ltz,il giusto compromesso per l'uso che ne devi fare..


Ciaooooooooooooooooooooooo..

L' LTZ400 è un mezzo molto affidabile, e richiede pochissima manutenzione rispetto ai + delicati Yfz e Ltr450 .
Il motore da originale spinge benissimo... poi, con qualche accorgimento, và una bomba.

La paura che ho e il motore del 400 non vorrei che fosse troppo fiacco rispetto a mio ds.
Pensate che per lo sterrato un po di cros leggero e cavolate varie vada bene?
Il mio Ds in certe cose è ingudabbile troppo potente, certò sarà pure mia la colpa che non sono una cima ma il motore si sente e come...... L'unico posto dove posso spalancare con l'acceleratore e la spiaggia, in pista stanca troppo anche per il peso elevato che ha.

Che genere di modifiche essenziali si devono fare al suzuki 400 per farlo andare in maniera più decente senza spendere una cifra? Quanti cavalli ha?

grazie.....

Ciao Frank per quel poco che ne so quad come yamaha450 oppure honda 450 in genere dopo 80-100 ore di utilizzo gli si rifà il pistone e fasce elastiche comunque credo che per l'uso che ne vuoi fare tu acnhe in città siano un pò troppo nervosetti , se fossi in te per avere un mezzo potente ma allo steso modo con un bel motore elastico da poter usare tutti i giorni penserei a un raptor700

ciao io ho acquistato da poco un ltz400 e devo dire che a mio parere è un ottimo mezzo.
ha una quarantina di cavalli da originale, fa i 110-115 km/h,su asfalto aparte i rapporti corti,io ho messo un pignone con un dente in più ora fa i 120, consuma meno e il motore si rilassa un pò di più,se lo usi molto su asfalto monta anche i distanziali aumentano di molto la stabilità, perdi un pò in maneggevolezza ma se sei abituato col ds 650 non dovresti avere problemi.
in fuoristrada la potenza è giusta, è un mezzo che con un pò di esperienza si riesce a sfruttare al 100% considera anche che per questo mezzo esiste una gamma enorme di kit e accessori per potenziarlo e modificarlo es con 500€ ti prendi filtro + getti + centralina programmabile e guadagni minimo 5 cv.
Concludo dicendoti che a mio parere è lo sportivo più ecquilibrato che ci sia sul mercato come prezzo-prestazioni-affidabilità e comodità in coppia.
ciao e fammi sapere se lo comperi.

Grazie Emilio per i tuoi consigli, credo proprio di prenderlo il prezzo e veramente ok devo vedere soltanto di vendere da privato o farmi permutare il mio ds .
Ho scaricato dei video col suzuki che sono veramente la fine del mondo fanno cose impensabili sti pazzi americani :)... e da quà sta fissa di prendermi questo mezzo, esteticamente e molto bello specie di colore bianco. Se lo prendo vi faccio sapere ......


Grazie a tutti. ..

uno dice che il suo quad è troppo potente e gli si consiglia subito un 700 o come potenziare un 400 gia potente di suo.
Questi quaddisti non li capisco.
Vai tranquillo che il suzuki ltz 400 è un ottimo mezzo, ha già tutta la potenza che ti serve per divertirti restando più maneggevole del Ds 650.
Ciao

Concordo con l'amico Futurquad..il 400 ha già una bella potenza e sicuramente una maggior manegevolezza rispetto al ds..

Poi ragazzi ricordiamoci che conta tantissimo anche il manico del pilota..

Tutti noi dobbiamo imparare a sfruttare i nostri mezzi al 100 % piuttosto che pensare a preparazioni..



Un saluto..

hai perfettamente ragione.
Prima bisogna diventare dei piloti, solo dopo si può pensare di potenziare i mezzi.
Quando sarete in grado di portare i vostri mezzi al 100 % della resa allora la differenza in una gara sarà fatta dalla preparazione del mezzo, ho visto piloti con dei rottami sotto le chiappe che battevano quaddisti con mezzi molto potenti.
Il dito fa il pilota, il mezzo fa solo figura
Ciao

Spesso spendiamo tanti soldini in materiale tecnico quando magari ci manca solo "la manetta"..


Ciaoooooooooooooooooooooooooooo..