PIEGHE!

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gojra.1971
00sabato 15 giugno 2013 21:46
Ragazzi,dopo 5 anni 5,ho capito perchè nonostante mi par di portare la moto al limite in piega ,non ho mai raschiato le pedane [SM=x420724] .Ebbene oggi nel meriggio,piegando al limite estremo del copertone,là dov'è matematico che un millimetro più giu m'avrebbe fatto finire per terra,l'illuminazione è venuta invece raschiando lo stivaletto tecnico [SM=x420682] [SM=x420695] :fermandomi a constatare l'intuizione,HO CAPITO che le mie pedane after market sono perecchio più corte di quelle di serie,e l'unico modo per raschiarle,è effettivamente baciando l'asfalto [SM=x420720] !
gojra.1971
00sabato 15 giugno 2013 21:47
E per di più sono a sezione triangolare!
aldo(59)
00domenica 16 giugno 2013 00:12
Re: E per di più sono a sezione triangolare!
gojra.1971, 15/06/2013 21:47:




Mai cambiare pedane [SM=x420679]
smarca
00domenica 16 giugno 2013 11:06
I pedani in congiunzione con il profilo del pneumatico posteriore, sono definiti nel design motociclistico e define i limiti dell'inclinazione massima possibile.

Hai scoperto nel peggiore modo possibile che uno o l'altro, modifica il riferimento tutto progettato. Quando i piedi cominciano a grattare l'asfalto è un avviso che la moto è al suo limite stabiliti.

Alcuni amici del Brasile, non so se questo si verifica in Italia, quando cambia il pneumatico posteriore optanno per un con larghezza maggiore, che cambia anche il projeto originale della moto. Quando un amico qui dice che lo ha fatto, dico che fanno sembrare il dorso più grande, e che, per me, questo è un comportamento femmina, hehehe.
Conquistador3
00domenica 16 giugno 2013 16:47
Potrei postare foto di cosa ho toccato una volta che le battute sotto le pedane si sono consumate... nell'ordine:

Collettore anteriore destro
Pedale freno
Protezione terminale (fortuna che c'era)
Lamierino copricatalizzatore

Per questo in casa ho sempre almeno una coppia di battute di riserva, se no...

La mancanza di luce da terra (insieme al contamarce) è l'unico difetto di questa moto. Spero che spendendo qualche soldo di sospensioni (già preventivato per il prossimo inverno) risolva il problema come lo ha risolto sulla BMW. Va beh... lo scorso sabato ho ritoccato colla testa destra ma le battute erano consumate ed almeno adesso mi durano più di 5000km.
gojra.1971
00domenica 16 giugno 2013 20:04
Bha,sinceramente son soddisfatto così.
Con 128000 km all'attivo,sapevo bene dove non dovevo osare e siceramente va bene così [SM=x420701] .SALUTONI!!!
aldo(59)
00domenica 16 giugno 2013 20:27
A me basta grattare i gomiti [SM=x420679] [SM=x420679] [SM=x420678] [SM=x420678]
gojra.1971
00domenica 16 giugno 2013 21:05
Maaah,sinceramente io l'ho grattati anche troppo in gioventù!!!
Spero che i Grandi Spiriti della foresta mi tengano sù il più possibile!
Hiaram68
00domenica 23 giugno 2013 15:23
io sono fresco con la cb e ho un grosso problem di vibrazioni anteriore, un assetto da rivedere visto che ex proprietario aveva una guida tutta sua con riser girati e manubrio indietro. spero di risolvere con una buona equilibratura, mentre non riesco a trovare una sistemzione biona per il manubrio...dovrei vedere una foto della vostre x capire inclinazione. cmq sono a mezzo centimetro sul lato sx...1 pieno su quello dx...appena sistemo prendo confidenza
aldo(59)
00lunedì 24 giugno 2013 11:47
Re:
Hiaram68, 23/06/2013 15:23:

............... mentre non riesco a trovare una sistemzione biona per il manubrio...dovrei vedere una foto della vostre x capire inclinazione. cmq sono a mezzo centimetro sul lato sx...1 pieno su quello dx...appena sistemo prendo confidenza



Ciao.
A cosa ti riferisci quando parli di cm a dx e sx.
Perchè se parli di qualche distanza riferita alla posizione del manubrio, queste dovrebbero sempre essere equivalenti [SM=x420678]


aldo(59)
00martedì 25 giugno 2013 20:12
.....pieghe su pieghe, i ginocchi un li sento più,
grippe...... stupendo, un vorrei scende più.
Bella sta' moto, beato chi chi c'è l'ha.....

provate a cantalla tipo "onda su onda" di Bruno Lauzi .... [SM=x420679] [SM=x420679] [SM=x420679] [SM=x420678] [SM=x420678]
Oh ! Ma sto ritrovo si fà o vi devo mandà a .... (fate voi la rima)
[SM=x420679] [SM=x420679]

P.S. Ormai me le canto e me le rido [SM=x420712]
diegohcb
00mercoledì 26 giugno 2013 08:11
Re: re
ritrovo, proviamo a buttare nuovamente giù due date, magari sta volta va meglio; per cui ogni fine settimana va bene

diego
Hiaram68
00mercoledì 26 giugno 2013 09:12
io sono di peschici (FG) e spostarmi d'estate è praticamente impossibile con il lavoro che faccio. Per quanto riguarda il manubrio è ovvio che non ho spostato da un lato o altro, parlo solo di inclinazione in avanti o indietro. Per il resto cerco di adattarmi alla nuova moto del resto scendere da una benelli tnt 1130 con 40 kg in meno un altro telaio gomme ecc non è semplice. Inoltre l'ho trovata in bone condizioni e a prezzo ridicolo ma con un po di lavori da fare, olio, gomme liquidi in genere, sistemazione ammo, forcella e manubrio.
aldo(59)
00mercoledì 26 giugno 2013 11:29
Re:
Hiaram68, 26/06/2013 09:12:

io sono di peschici (FG) e spostarmi d'estate è praticamente impossibile con il lavoro che faccio. Per quanto riguarda il manubrio è ovvio che non ho spostato da un lato o altro, parlo solo di inclinazione in avanti o indietro. Per il resto cerco di adattarmi alla nuova moto del resto scendere da una benelli tnt 1130 con 40 kg in meno un altro telaio gomme ecc non è semplice. Inoltre l'ho trovata in bone condizioni e a prezzo ridicolo ma con un po di lavori da fare, olio, gomme liquidi in genere, sistemazione ammo, forcella e manubrio.



Allora avresti dovuto parlare di gradi in avanti o indietro. Se parli di cm a dx o sx pare che tu intenda spostamento trasversale del manubrio.

Hiaram68, 23/06/2013 15:23 scriveva:

...dovrei vedere una foto della vostre x capire inclinazione. cmq sono a mezzo centimetro sul lato sx...1 pieno su quello dx...appena sistemo prendo confidenza


Diciamo non ho capito... ma mi adeguo.... [SM=x420679] [SM=x420679]
Furmiga
00giovedì 27 giugno 2013 20:32
Io ormai....mi gratto solo le balle!!! [SM=x420679] [SM=x420679] [SM=x420679] [SM=x420679] [SM=x420678] [SM=x420678] [SM=x420678] [SM=x420711]
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