Mi presento

Ciao a Tutti.
Ho deciso di ricomprarmi una Dominator dopo che avevo venduto la precedente in permuta su una moto nuova ( BMW GS 1200).

Ora, a distanza di tre anni, nonostante gli alti livelli di prestazione che posso godere con la GS, ho sentito il bisogno di metterle a fianco una Dominator.

L'ho trovata e la sto sistemando perché ha bisogno di cure..
Ho visto che questo blog è ben rappresentativo e chiedo di poterne fare parte.

Grazie e buon divertimento a tutti

Bravo ottima scelta quella di affiancare una bella Domy al tuo GS

Dimenticavo appena puoi metti delle foto anche durante il restauro

Ciao,

Ciao e benvenuto. Anche io come te ho fatto lo stesso accoppiamento GS NX
Buon divertimento

Ciao e benvenuto. Presentaci pure la tua o le tue moto.

In prima piano la nuova arrivata, la mitica Domi classe 1988, con ASI.
A seguire un Motardino 50 Fantic Caballero , anch'esso da sistemare.
E in terza posizione la GS che per fortuna non ha bisogno di cure essendo quasi nuova.

Buone pieghe a tutti !

Chiedo come si fa a inserire le foto più piccole....grazie

Il Domy dalla foto si vede messo bene non proprio malandato

Ciao Giando, ben venuto sul forum
Bella infilata complimenti, il tuo Domy poi è uno spettacolo!
P.s. anche il GS a dire il vero ma meglio parlarne piano qui sul forum

franktmaxgs, 08/03/2017 08.42:

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Il Domy dalla foto si vede messo bene non proprio malandato

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Messo bene... l'apparenza inganna! Diciamo che ho un po' di lavori da fare:

Sostituire le spazzole del motorino avviamento.

Rimettere a nuovo la catena che a furia di mettergli grasso comune e olio bruciato è rigida come un baccalà. Il precedente proprietario evidentemente non sapeva che le catene con i gommini , vanno lubrificate solo con prodotti tipo WD40

Sostituire il chain slider e il nottolino in plastica che guida la catena nel tratto inferiore; entrambi distrutti :


A tal proposito chiedo se qualcuno mi sa suggerire dove reperirli nuovi o in buono stato ad un prezzo umano.

Assemblaggio delle plastiche molto approssimativo e con viteria non originale; le plastiche presentano molti graffietti camuffati alla bell'e'meglio.

Cavi acceleratore e frizione molto duri.

In ultimo spero che il mono , abbia un buon funzionamento , quando messo alla frusta su sterrato.

Comunque, è una moto bella e che con qualche amorevole cura, sarà ancora più bella e fruibile in sicurezza e divertimento.

Ciao a tutti

Comun

Certo che non sono proprio poco i lavori da fare però se ti metti si fanno in poco tempo

Benvenuto e complimenti per i mezzi....

ne abbiamo viste messe peggio... i tuoi son lavoretti di normale manutenzione.... tra noi