BR03 1074 Fleischmann

Da amante delle aerodinamiche non poteva mancare la 03    queste macchine nate senza carenatura erano in ogni caso molto veloci durante le prove raggiunsero i 150 kmh avevano una media di 18 tonnllate per asse... una forza di tiro quasi al pari di un treno attuale... con pendenza allo 0% erano in grado di trainare treni da oltre le 500 tonnellte.... 
Alcuni di questi esemplari su richiesta del governo dell'epoca vennero carenate... ma la differenza era minima ma soprattutto i costi di manutenzione risultavano troppo alti infatti subito nel dopo guerra le carenature vennero smontate... e vennero radiate completamente alla fine degli anni 70.... solo una è rimasta in ordine di servizio per effettuare treni storici.... ovviamente senza carenatura...

Qui invece una 03 senza carenatura.... che ovviamente io ho  

Il modello è parecchio datato perlomeno il telaio visto che il nome Fleischmann è scritto in corsivo.... comunque lo posso datare anni 80 metà 90 
Questo modello lo acquistai nel 97 per una cifra ridicola.... in questo periodo già guardavo al tedesco con un atro occhio... anche se non ne ero attirato più di tanto.... 
Il telaio della macchina è un pezzo in fusione bello per l'epoca ma veramente brutto per i tempi attuali... ma essendo aereodinamica non si vede nulla...   negli anni  ho cercato di aggiornare il modello..... infatti trovai dei ricambi o parti derivate da modelli demoliti e comprai i 2 bissel con ruote brunite mentre quelle motrici della macchina sono rimaste quelle originali.... sono riuscito a trovare pure i 4 assi del tender bruniti.... avevo provato a brunire pure le motrici ma evidentemente sono in un materiale che la brunitura non attacca.... 
Sempre negli anni avevo adeguato la parte elettrica per il funzionamento in digitale.... avevo tralasciato solo il motore che ci metterò mano nelle prossime ore.... 

Anche questa cassa ha bisogno di una rinfrescata... ora procedo con una lavata rapita in acqua fredda e detergente delicato... poi se sarà il caso una mano di trasparente e via....

Parte della trasmissione 

Il moto viene dato a 3 assi del tender.... 

Il motore è un 3 poli denominato per la sua forma motore G..... alcuni confondono questo motore con quello della vecchia Lima serie giocattolo.... il G di Lima pur esendo un motore con cassa in plastica è un motore semplice e durevole nel tempo.... mi è capitato di mettere mano a vecchie Lima e basta veramente poco per ridargli vita.... certo non sono performani come un G Fleischmann con cassa in metallo in ogni caso costruiti con materiali superiori.... pur essendo un 3 poli e senza volano inerte... è capace di un buon minimo e di una marcia fluida.... se poi la tensione viene regolata a doc intervenendo sulle CV del decoder il motore si silenzia e da il meglio di sé.....  

Della serie sotto al vestito nulla...          un telaio molto semplice come avevo detto brutto... il sotto teaio povero di particolari ma alla fine funzionale senza tante belinate.... 

Estraggo la zavorra dalla cassa... per eseguire il lavaggio....   
Alla prossima puntata....

Procedo con il lavaggio in acqua tiepida e pennello morbido usando un detergente non aggressivo per evitare di sverniciare le parti....

Fatto.... anche se mi frulla per la testa di cambiare le ruote... queste propro non si possono guardare....  

Qualcuno dirà ma chi le vede le ruote....  oltre al discorso vedo o meno... la ruote originali hanno il piano di rotolamento molto largo... e sugli scambi alle basse velocità in corrispondenza del cuore dello scambio la ruota tocca entrambe i binari creando dei fastidiosi cortocircuiti.... quindi è principalmente per questo che sono intenzionato a cambiare le ruote.... 

Dopo aver lavato le casse... anche su queste ho dato una mano di trasparente opaco ed hanno ripreso vita....

Lato trasmissione... che andrà lavata e lubrificata   

Il motore.... a sinistra si vede il rotore montato sul carrello... a destra un ricambio riciclato da altre macchine.... si nota una differenza tra i due nel primo rotore si vede una piccola massa tra gli avvolgimenti.... mentre nel secondo si vedono solo gli avvolgimenti.... questa è una modifica creata da Fleischmann praticamente sono 3 masse che inserite tra un avvolgimento e l'altro creano un effetto volano... ovviamente è una modifica di fabrica e non fai da te...   

Come avevo detto voglio cambiare le ruote della macchina... ed ecco quo la vecchia ruota ed in primo piano la nuova.... anche se nuova proprio non è.... infatti è un treno di assi trovate su una bancarella.... sono ruote di una 18 provenienza Liliput.... ora devo vedere se il diametro estero ed il diametro del foro di fissaggio vanno bene...  

Le ruote di Liliput si prestano benissimo allo scopo.... sia come diametro che come attacco la boccola isolante entra forzata come deve essere... questa mia modifica in caso non andasse bene per qualsiasi motivo è possibile rimontare le ruote originali in 5 minuti di orologio....   

Prima di chiudere la macchina.... ho incollato una basetta sulla zavorra... su questa basetta c'è saldata una resistenza smd per la luce in cabina....