E 18 08 museum di Roco

Anche qui si tratta di una macchina elettica degli anni 30 velocità massima 150 km/h per treni passeggeri..... con partecipazione della AEG con la fornitura dei motori di trazione.... in questo caso si parla della versone museale atta in ogni caso al traino di treni storici.... vennero ritirate dal servizio nel 1984 circa.... alcune di queste macchine finirono anche su linee Svizzere.... e non solo 

Questa invece è la sorella maggiore la E19 cosa curiosa che questa macchina è custodita nel museo di Norimberga.... con tanto di aquila e svastica che appare e scompare dalle foto in rete.... sarà qualcuno che si diverte....  

Ed eccoci ancora qui..... il modello di Roco viene fornito in scatola di legno in edizione limitata.... posso datare questo modello alla fine degli anni 80 inizi 90 anche se il libretto contenuto nella confezione è stato stampato nel 1985...... oltre al libretto dedicato alla storia della macchina con misure dati foto.... vi sono degli aggiuntivi da montare sul modello.... e dettagliate istruzioni e foglio ricambi.... 
Il modello di notevole qualità il tetto è molto ben dettagliato tra isolatori conduttori rigidi.... portelli ecc 
Tutta la cassa è molto ben fatta ed anche il telaio....
Trazione su tutti e 4 gli assi portanti 2 ruote con anelli di aderenza... motore 5 poli con volano inerte...... illuminazione tramite 2 lamadine con un complesso giro di guide luce......
Mi sa che cercherò anche per me questo modello....

Tagliando corto il modello mi è stato consegnato assieme ad altri per essere digitalizati..... 
Per aprire questo modello è semplice basta allargare leggermente la cassa ed il telaio si sfila.... vi sono però casse che non si sflinano bene causa impuntamenti oppure perché gli ancoraggi non si distaccano tutti.... quindi si può ricorrere alle vecchie schede telefoniche ricariche.... oppure per i più ricchi le carte di credito.... per il resto c'è MasterCard  generalmente ne bastano 4 infilate 2 per lato tra cassa e telaio.... e quest'ultimo si separa senza grandi difficoltà....
La cassa è stata rimossa il circuito ovviamente non è predisposto per montare un decoder.... quindi andranno eseguite delle modifiche molto semplici....

Carri articolati per girare su raggi stretti....

Tolto resistenze e diodi che in digitale non servono....

Il decoder da montare è un ESU V4.0 adatto a macchine pesati con motore generoso.... 

Bisogna tagliare il connettore ad 8 pin per saldare direttamente i cavi sul PCB della macchina....

Il decoder trova ottimo alloggio sopra la riduzione primaria.... 

Collegamenti eseguiti.... ora prova a banco e chiusura del modello....

Anche qui fine dei lavori 

Lavoro semplice resa ottima.....