Novità regolamentari ACI SPORT 2018

www.acisport.it/public_federazione/2017/pdf/Comunicati_-_Files_da_allegare_non_presente_sul_sito_-_2017/elenco_gare_titolate_...

mi sembra il giusto numero di gare per un Campionato Italiano; ora attendiamo le date, sperando siano piazzate con sensatezza in base agli appuntamenti più attesi dell'Europeo..

non nascono la delusione nel non vedere Maggiora, non dico a pasquetta (anche se bo.. lasciamo stare), ma almeno una gara a metà campionato; anche perchè durante l'inverno alcune voci si erano rincorse.. a tal proposito:

qualcuno mi spiega il senso della Coppa Italia per kartcross? presumo le prime due gare siano concomitanti con due gare di C.I.. che senso ha fare un sottocampionato contemporaneo a gare di C.I? ogni disciplina sportiva che annoveri una Coppa Italia, prevedere che la suddetta coppa sia disputata con formula DIVERSA dal campionato principale.... magari sbaglierò, ma a me sembra l'ennesima titolazione di contentino che ACI da a Maggiora quando quest'ultima ormai da 4 anni non da alcun apporto all'autocross nazionale

Per me (chiaro e tondo come non mai) :

Chi non si assume l'onere, ma soprattutto chi non ambisce l'onore di essere parte integrante e costruttiva del campionato Italiano della disciplina,

DOVREBBE

essere tagliato fuori da ogni altro appuntamento riguardante la disciplina stessa.

Trofeo kart cross?
Due gare di italiano e Maggiora una in concomitanza con l'europeo?

E nella altre gare, cosa fanno? Niente kart cross per chi punta al trofeo? Questo è l'intento? L'intento è che i piloti kart cross disertino le altre gare di campionato italiano autocross in favore, magari, degli appuntamenti Rallycross a Maggiora?

Ma di cosa stanno parlando?

Se continuiamo così saremo costretti a vedere sempre più spesso questi tentativi di rianimare un paziente oramai in fin di vita, con la speranza vana di resuscitarlo. Vorrei proprio vedere se i piloti kart cross dimostrassero un po' di amore per l'autocross e disertassero in massa le gare di campionato rallycross.

Ma purtroppo siamo in Italia.

A settembre personalmente ho parlato a lungo con la signora Anna e mi diceva che erano meravigliati dalle presenza degli italiani ( non FIA ) a voler iscriversi alla gara è che c'erano buone probabilità di vedere una data 2018 del campionato italiano quasi sicuramente a pasquetta, beh dopo questa bozza di calendario è tutto svanito e credo ch sia giusto che l' europeo venga tolto a maggiora è dato a chi organizza il campionato italiano.

si potrebbe interpretare anche che dal campionato italiano prendono 2 gare più maggiora per il trofeo kart e il camp.italiano rimane di 6 gare ,quindi in totale 7 gare da disputare per i kart ,se consideriamo che maggiora probabilmente non varrà per il camp.italiano ,a Maggiora i kart fanno numero e spettacolo e per non lasciare la gara senza una logica ,accorpandolo al trofeo avrebbe più senso e darebbe più valore alla classe

Ma certo! "Obbligano" il gruppo kartcross a svolgere solo le 3 gare del trofeo, per poi far numero nel trofeo rally cross a Maggiora...e anche quest anno ci accontenteremo del SAV .

Salve a tutti ,non vorrei sembrare l'avvocato del diavolo ,ma mi sa che il calendario 2018 non sarà proprio questo ,voci di corridoio mi dicono che è ancora tutto incerto ,qualcuno di voi sa qualche cosa in merito ?

Non so quale sarà il calendario Aci Sport 2018, ma so per certo che Ruffato organizza il campionato da lui solamente se ha carta bianca, altrimenti non fa nulla e organizza alcuni eventi sponsorizzati da altri enti......

Ciao
Asamanana, non so quali siano queste voci di corridoio.....
Io ti ribadisco che per quanto riguarda le gare di Camapionato Italiano ACI , Campionato Europeo CEZ sull'impianto RIORC di Ravenna, tutto e ribadisco tutto e'confermato, senza alcun problema.
Riguardo ad altri non ho sentito nulla , Vi chiederei gentilmente di smorzare certe polemiche o discorsi per sentito dire che non portano a nulla anzi creano confusione e questo non aiuta di certo la disciplina dell' Autocross

Grazie Giovanni

io farò solo autocross

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22 aprile vighizzolo C.I
20 maggio vighizzolo C.I
3 giugno Ravenna C.I
29 luglio Ravenna CEZ + C.I
2 Settembre Ravenna C.I
7 ottobre vighizzolo C.I

Ciao Giovanni ,spero che non siano mal interpretate le mie parole ,l'ultima cosa che voglio fare è proprio quella di non mettere dicerie o falsi allarmi ,le voci che ho sentito non si riferivano alle tue gare ,ma ad altre date in calendario ,e mi riferisco a quello che ha detto DOK che è quello che ho sentito ,attendiamo la comunicazione ufficiale di Ruffato ,che spero per il bene di tutti e dell'AUTOCROSS ,riesca a trovare un accordo e possa continuare nel progetto iniziale dove lui crede molto .
Ho volutamente ripreso questa discussione perché ad oggi sembrava tutto fatto , ma purtroppo non è cosi ,e come al solito ci riduciamo a gennaio ,dove in teoria un pilota comincia a fare programmi per la nuova stagione, a non avere poco o niente di sicuro ,mi fa solo piacere che tu confermi le tue date e i tuoi impegni ,infatti non vedo l'ora di conoscerti personalmente e di poter provare nella tua pista al più presto ,in questo momento tutti abbiamo bisogno di persone come te ,decise nel portare avanti un progetto

Penso che vighizzolo non parteciperà al campionato aci csai

Ciao Asamanana
ti ringrazio per le belle parole su di me davvero di cuore .
Io posso capire che gennaio sia un mese "morto" per via che non ci sono gare o test e si attendono le regole ufficiali se ci son cambiamenti e magari qualche news non so per rilanciare questo sport ...
Da parte mia ti posso dire che ho nuovi organizzatori con I quali collaboro in maniera favolosa , abbiamo il desiderio di rilanciare o far in modo che l'autocross torni a brillare di luce propria e per questo ti dico e pasrlo solo in nome di Ravenna abbiamo creato I loghi delle singole gare , stiamo mettendo giu' un budget per istituire un premio finale a tutti quuei piloti che parteciperanno a tutte e tre le gare sul circuito RIORC , tutto il mio staff sta lavornado ininterrottamente sull'impianto per sopperire alle mancanze della prima gara quindi strutture in piu' tribune migliorate per dar piu' visibilita' ecc ecc , bagni e credimi il sentire che ci son voci strane , non confermate o come diciamo non ufficiali ,mi urtano un poco , ma io te lo assicuro vado avanti perche credo davvero nel mio progetto ma cicredo tanto perche' me lo hanno dimostrato lo scorso anno TUTTI e dico TUTTI I PILOTI ed e' a loro che va dato tanto ripsetto perche' sono loro che creano lo spettacolo e io devo far in modo che lo spettacolo sia piacevole per loro (nuovi organizzatori) e piaceole per il pubblico e gli addetti ai lavori (vedi Federazione ACI) perche' voglio far crescere l'autodromo

Ciao Gio

Copio e incollo..
"Ruffato organizza il campionato da lui solamente se ha carta bianca, altrimenti non fa nulla e organizza alcuni eventi sponsorizzati da altri enti......"

Se questi sono i presupposti:
Meglio che scompaia.

Io riesco a vedere tanta chiacchiera, sostanza insufficiente come impianto e conduzione di gara, unito ad un modo di fare anni 80.

Un grosso peccato, perché certe potenzialità ci sarebbero, ma al momento io vedo la stessa figura fatta ai mondiali di calcio dal "grande" Pellé... Correva l'anno 2016.

Peccato. Grosso peccato...e non ci si può neanche nascondere dietro al fatto che non ci sono le macchine.

Aldo dove hai trovato quelle date ?Ho guardato sul sito Aci sport ma non riesco a trovare niente che riguarda il vst

Infatti giusto perché gennaio è un mese morto ,che ho volutamente riprendere questa discussione ,come persona mi sono sempre impegnato al massimo ,sia come pilota che organizzatore ,sin dal 1979 con il motocross ,e conosco benissimo quello che comporta per farlo ,le belle parole spese nei tuoi confronti sono venute spontanee ,proprio perché le ho vissute personalmente e quindi aumentano di valore ,purtroppo molte persone ,in generale ,parlano senza sapere quello che c'è dietro ,nella vita ho imparato che per fare le cose bene bisogna sputare sangue ,e il più delle volte non vieni ricompensato ,quindi Gio ,tieni duro e vai avanti a tutto gas ,porta sino in fondo il tuo progetto

Si certo
tengo duro Asamanana e non mollo assolutamente mai.
Siam appena partiti e parlo dell'impinto sportivo e quindo penso che dobbiamo e possiamo solo migliorare .
Credo che I mesi morti siano davvero pesanti ma ci vuole pazienza nelle cose , la prima gara di campionato fissata a calendario e' il 22 Aprile in quell di Vighizzolo e quindi 4 mesi circa .... Cerchiamo di preparare al meglio le vetture e poi via per dagli del gasssss


Fede il link della federazione e' questo
www.acisport.it/it/acisport/news/comunicati/15776/elenco-della-gare-titol...



Ciao Gio

ciao a tutti. avremmo bisogno anche noi di sapere le date.....se qualcuno le trova sarei molto grato se le pubblicasse prima possibile....grazie ciao ciao

Ciao Giulio 0
io posso dirti le date del Circuito RIORC di Ravenna che sono :

02/03 Giugno 2018 Campionato Italiano ACI
28/29 Luglio 2018 Camionato Italiano ACI - Campionato Europeo CEZ - Campionato Austiraco
01/02 Settembre 2018 Campionato Italiano ACI

Per quanto riguarda le altre tre gare sualla pista di Vighizzolo credo che sia il caso che le comunichi l'organizzatore stesso, io desidero pensare solo esclusivamente alle gare che si fanno nel mio impianto sportivo

Grazie Saluti Gio

ok. grazie mille. ciao

Scusa Gio ,sai già le date per provare la tua pista ?,prima di giugno

...se gentilmente si potesse sapere se è possibile pubblicare o avere a titolo informativo il REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA...
in modo da chiarire definitivamente le vetture...i prototipi...le classi di appartenenza e quindi i relativi punteggi e classifiche...grazie...

...inoltre sarebbe buona cosa corretta far sapere entro la fine di gennaio il calendario completo delle gare di campionato italiano...senza se e senza ma...

...la serietà ci deve essere in primis dagli organizzatori...

Ciao a Tutti
per quanto riguarda I tst sul circuito RIORC di Ravenna posso dire che la nostra stagione sara' operativa il 1 Aprile 2018, chiunque voglia venire a testare il proprio mezzo portra' contattarci telefonicamente o attraverso facebook Riorc e prenotare il test
Sto cercadno di organizzare un open day il 25 Aprile 2018 dove poter fare Autoterapia - Test Drive in pista e per le famiglie magari una convenzione con il Parco Divertimenti di Mirabilandia sito a km di distanza dal circuito .

Per Teodileva
So per certo che entro fine gennaio uscira' il Regolmento di Settore Velocita'Su Terra ACI (RDS) con il Regolamento Particolare di Gara ACI (RPG), da quello che so non ci sono cambiamenti regolamentari importanti, poi se avete domande alle quali so rispondere lo faccio molto ma molt volentieri.

Grazie dell'attenzione

Giovanni

www.acisport.it/public_federazione/2018/pdf/Annuario/rds_vst_...


Buongiorno a tutti ecco il Regolamento di Settore (RDS) Velocita' su Terra - AUTOCROSS

Saluti Giovanni

Leggo:

8.4.2 - Batterie - Semi Finali -Finali
Svolgimento della manifestazione secondo normativa FIA.
Batterie: saranno sempre tre per ogni pilota qualificato, in pista ci potranno essere un massimo di 10 concorrenti .
Una classifica sarà redatta alla fine delle tre batterie tenendo in considerazione i due migliori risultati acquisiti (scartando il peggiore) , in caso di parità , i punti
ottenuti nella manche scartata saranno decisivi, se ci sarà ancora parità sarà il tempo migliore ottenuto su una delle tre batterie , a condizione che i concorrenti
abbiano coperto lo stesso numero di giri.
Semifinali : saranno due e si svolgeranno solo se ci saranno almeno 14 piloti classificati dopo le tre batterie , alle semifinali potranno accedere i primi 20 classificati
dopo le batterie.
Composizione semifinali: il 1°, 3°, 5°, 7° ecc parteciperanno alla prima semifinale e 2°, 4°, 6°, 8° ecc parteciperanno alla seconda.
I primi 5 classificati di ogni semifinale accederanno alla finale.
I due vincitori delle semifinali hanno il diritto di scegliere la loro piazzola di partenza per la finale.
Fra i due vincitori delle semifinali , quello che risultava meglio classificato dopo le tre manche di qualificazione , ha diritto alla pole position , l'ultimo posto
rimanente sulla prima fila spetterà al concorrente arrivato secondo nelle semifinali (con la stessa logica della qualifica della prima posizione).
Finali: se ci sono meno di 14 qualificati dopo le batterie , alla finale accederanno i primi dieci classificati.
Se ci sono più di 14 qualificati dopo le batterie , alla finale accederanno i primi 5 classificati di ogni semifinale.

Quindi il regolamento dell'italiano copia perfettamente quello FIA dell'europeo per quando riguarda batterie, semifinali e finali?


Leggo ancora:

8.4.5 - Classifiche
Saranno redatte le classifiche secondo la normativa FIA in vigore:
Al termine delle tre manche sarà redatta una classifica in base alle posizioni di arrivo per ogni gruppo e i primi dieci prenderanno punti per la classifica , secondo
il seguente ordine: 1° class. 10 punti , 2° class. 9 punti , 3° class. 8 punti , 4° class. 7 punti ecc fino al 10° class. che prenderà 1 punto.
Al termine delle finali i punti saranno attribuiti come segue: 1° class. 25 punti , 2° class. 22 punti , 3° class. 20 punti , 4° class. 18 punti , 5° class. 16 punti
6° class. 15 punti , 7° class. 14 punti , 8° class. 13 punti , 9° class. 12 punti , 10° class. 11 punti ecc fino al 20° class. che prenderà 1 punto.
I punti della finale si andranno a sommare ai punti ottenuti nelle manche.
I concorrenti che partecipano al Campionato Italiano risulteranno trasparenti nella classifica della Coppa Italia e viceversa

Quindi comfermato che si corre tutti insieme ma alla fine le classifiche fra Coppa Italia e campionato italiano sono separate, giusto?

Ciao Mark
certo credo che il regolamento sia scritto in maniera semplice e senza possibilita' d'interpretazioni strane.
Siamo al 19 grnnaio 2018 e la prima gara e' in Aprile e quindi ce' tutto il tempo per mettersi in moto e decider quello che I piloti vogliono fare , spero che capiscano l'impegno sia dei nuovi organzzatori che anche della Federazione ACI poi e' chiaro che accontentare tutti e' impossibile ma credo che questa sia la linea giusta da dove partire per rilanciare l'autocross

ciao Gio

Possiamo certamente dire di sì Mark, rimane il corpo a corpo fra scadute e non, la premiazione del podio rispetterà l'arrivo della finale e i punti verranno dati ai partecipanti del C.I. in trasparenza a quelli che partecipano alla Coppa Italia e viceversa.

Secondo me un trofeo nazionale Aci Sport per chi non vuole o non può, per vari motivi,mettere il mezzo completamente in omologa aggiornata, è un bel segno che va a coronare l'introduzione della licenza light.

Continua ad esserci movimento da qualche anno a questa parte nei regolamenti Autocross e questo non può che essere visto come una maggior attenzione verso la disciplina. Secondo me è un bene, dopo anni di dimenticatoio.