Etrusco, 30/03/2012 15.01:
In pratica anche Ryanair è quotata, eppure spara statistiche, dichiarazioni e bilanci a membro di segugio secondo cui avrebbe superato persino Alitalia nel traffico nazionale... e non lo potrebbe fare.
Però non mi riferivo a questo.
Facciamo un esempio: c'è una bella differenza tra una società che ha investito nella costruzione d'uno stadio di sua proprità (con annessi e connessi) rispetto ad un'altra società che stando in affitto non può nemmeno apportare migliorie con vari investimenti... poi queste società hanno consulenti che sanno come meglio spalmare i debiti per ottimizzare i bilanci... in modo tale ad es. che facendo comparire ogni anno le perdite, il carico fiscale si alleggerirà notevolmente...
se investi in un impianto, quale è lo stadio, destinato a produrre ricavi, l'operazione può generare debiti ma non aggravio in bilancio, cioè non produce risultato netto negativo e non diminuisce il patrimonio netto.
Ovvio poi che per analisi più approfondite sia necessario avere in mano quantomeno l'intero bilancio e non solo due o tre voci riassuntive.
Il punto è che spesso certi articoli vengono redatti da giornalisti sportivi che non hanno cognizioni di analisi di bilancio e, tra l'altro, non di rado scrivono con la sciarpa al collo e la bandiera in mano. E se il non conoscere la materia di bilancio può essere anche giustificabile, fintanto che si scrive di sport e non si entra nella materia, scrivere con la sciarpa al collo porta spesso a distorcere la realtà.