Report Pannokkioso by Zanibo

Se qualcuno di voi ha mai visto il telefilm "My name is Hearl" posso esordire dicendo:
-"Questa volta il Karma si è voluto prendere la rivincita... e come al solito quando decide di farlo lo fa a modo suo.."

e i Segnali erano stati tanti, il Primo già dal mercoledì sera alla cena coi ragazzi a Faenza, dove un'emicrania pazzesca non mi ha permesso di godere a pieno della compagnia di tutti

comunque alla mattina si parte di buon'ora, con il mitico Pietro (il furgone), Dolores, la bella Ines, lo zip Lollo e l'indistruttibile Ale ed in un baleno ci uniamo alla carovana dei multifriends
Almeno il viaggio è andato bene, senza i problemi dello scorso anno ed appena arrivati in circuito subito è scattata la grigliatona con le salsicce del mio macellaio, che assieme alle mozzarelle di Frank, le piade di Pirpa, il maiale di Gubbio ed ai pomidoro di babbo Serafino (veramente un mito) ci siamo rifocillati per benino
Il Secondo Segnale è arrivato appena ho cominciato a girare per i paddock con lollo che ha ceduto, a nulla è servita l'operazione a cuore aperto che mi ha portato ad avere il pistone in mano, Lollo è morto! Anzi diciamo che per ora lo teniamo in coma farmacologico in attesa di un cuore nuovo... di almeno 70cc
Anche Marcus and company sono già arrivati, ed il casino lo spendono tutto la prima sera, tanto che non prendo sonno prima delle 3 per poi svegliarmi alle 6...
La mattina di venerdì passa in un baleno nel ritmo incessante delle libere della SpeedWeek ed i preparativi del DDC
Son le 2 e siamo tutti pronti per partire
Già al momento di mettere la tuta c'era qualcosa che non andava, sarà il sudore, o la cena della sera prima, ma non riesco ad infilarci le cosce
Si parte e qui arriva il Terzo Segnale
Dopo qualche giro mi sale una gran tachicardia, sembra quasi un attacco di ansia, sta di fatto che tutta la moto si scompone e non riesco a guidare come vorrei, non ho nessuna fiducia, allora decido di proseguire le prove ad un ritmo meno sostenuto per memorizzare il circuito, ma si va di male in peggio
Appena mi fermo e mi tolgo la tuta, tutta la tensione passa sullo stomaco per scatenare dolori vari e crampi alla pancia, tipo una colica.
Su consiglio di Ale vado in Clinica Mobile, dove trovo un paio di persone fantastiche che mi accolgono e dopo aver diagnosticato un colpo di calore, mi fanno riposare al fresco della clinica e mi coccolano come un figlio
Questa è la Clinica Mobile, veramente gente speciale
Le mie prove del venerdì finiscono qui
Fortunatamente posso contare sull'umore dei Multifriends sempre altissimo ed arriva in un attimo anche la sera, dove decido finalmente di coricarmi anzitempo per essere pronto per la mattina.
Scelta azzeccata, perchè mi alzo carico come una molla pronto a scatenare Dolores per i saliscendi ungheresi ed al primo turno di qualifiche sono subito abbastanza veloce e con gomme fruste strappo un benaugurante 2'13" basso
Purtroppo noto un leggero trafilaggio d'olio dagli steli delle forcelle ed ho come la sensazione che slitti leggermente la frizione, ma non gli dò il giusto peso
Non cambio le gomme e parto per il secondo turno; qui noto qualche problemino in più sull'anteriore che vibra leggermente sui curvoni in appoggio e non mi trasmette la fiducia necessaria per abbassare i tempi che rimangono pressochè invariati, e a freddo la frizione slitta un po di più, ma a caldo il problema sparisce. Sono però fiducioso per la gara da fare con gomme nuove, e modifico leggermente l'assetto anteriore per correggere quel difetto in curva.
Ed eccoti il Quarto Segnale
Provo la moto dopo il montaggio delle gomme e, forse complice un burn-out a fine turno, la frizione è andata!
La smonto assieme a Moris che mi mette a disposizione i suoi dischi di riserva e in effetti buona parte dei dischi sono rovinati; decido di provarne uno nuovo e sembra tutto ok, provo un paio di partenze e nessun problema; ok, domani per domani siamo a posto.
Adoro correre di mattina presto, perchè ti svegli e devi pensare solo alla gara che si svolgerà di lì a poco
in griglia sono ottavo, ultimo della seconda fila, alla mia sinistra Frank, ottimo settimo e dietro tutti gli altri
Ho voglia di riscatto, so che facilmente vincerò la Naked e lo Store, ma voglio stare vicino alle Millona di Tinti e Martini che di solito mi rifilano un paio di secondi al giro, ma so che se non li faccio scappare posso stargli vicino e magari...
Pista aperta... durante il giro di allineamento il problema alle forcelle si fa più serio e mi rendo conto che le modifiche all'assetto non sono servite, ma non ci penso, la gara è un'altra cosa.
1 minuto al via, i meccanici (grazie ragà) abbandonano la griglia ed è ora di accendere i motori, sù l'interruttore e start... ma niente! Provo di nuovo ma niente ancora! il motorino gira, sembra tutto ok, ma Dolores non ne vuole sapere di partire... Quinto Segnale!
Mi sbraccio e mi spingono dentro ai box, dove Fringuellò, Bacco e non ricordo chi altro si danno un gran da fare per trovarmi un avviatore che finalmente troviamo, proviamo ad accendere, il motore gira ma di scoppi neanche l'ombra! Intanto il semaforo si spegne e comincia la gara... ciao a tutti e me ne torno a testa bassa al box 30, la mia gara è finita senza neanche cominciare
Mi consolo guardando Frank attaccato a Gasparini vedendomi al suo posto che come lo scorso anno lo supero all'ultima curva. Purtroppo Luca la lezione l'ha capita e chiude tutte le porte e non lo lascia passare. Seguo poco Moris perchè in configurazione Candida la mia testa non lo collega a lei.. comunque Pirpa è un grande!
La diagnosi per Dolores è: rottura della pompa della benzina
Provo il serbatoio di Irma e Dolores riparte
A quel punto chiedo al direttore di gara di ammettermi alla gara di Pirpa e Admm, lui accetta ed io torno al settimo cielo, almeno una gara la faccio
Le condizioni sono queste: parto in ultima posizione e non devo tagliare il traguardo; ok almeno mi divertirò a fare qualche sorpasso...
è ora di ripartire, dopo una discussione col commissario che non mi voleva far passare riesco ad intrufolarmi e mi schiero di fianco ad Aadm sulla sua Multistrada, manca un minuto, interruttore su, start ma Dolores non si accende.. sarà l'ennesimo segnale??? no, perchè proprio all'ultimo si avvia, ma durante il Warm-Up lap la frizione va a puttane! eccoti il Sesto Segnale
Parte la gara, faccio il primo giro ma rientro subito al box, nulla da fare e mi becco il secondo schiaffo della giornata che chiude definitivamente il mio weekend di gara
Doveva andare così, il mio Karma ha provato in mille modi a dirmole:" OGGI NON DEVI CORRERE" mi consolo pensando che se avessi corso sarebbe andata peggio... ma se devo dire la verità serve a ben poco.
Non mi rimane altro che fare il tifo per il Giappo team e per Pota
Lascio a loro l'onore di raccontarle ma si sono tutti comportati molto bene, sono orgoglioso di tutti voi, compreso Pirpa e Aadm
Anche Ale con la sua Bimota comincia a girare bene ed appena avrà un po' più di esperienza e fiducia dirà sicuramente la sua.

Voglio ringraziare in particolare tutti gli accompagnatori, Phase e il su babbo, Fringuellotti OUFF, Multibacco, Roberto ed Andrea Poli che ci hanno dato una mano non indifferente, senza di loro sarebbe stato sicuramente un gran casino ma soprattutto non ci sarebbe stato quel meraviglioso clima tipico degli eventi del Multiforum...

UNA GRAN BALDORIA!!!

Matte gran bel report,mentre lo rileggevo rivivevo quei momenti,quanto mi sono incazzato quando ti ho visto in pit-lane......come già avevo detto dal giorno prima immaginavo il cronista che si sarebbe dedicato a noi per tutta la gara dicendo del nostro spettacolo che sicuramente avremmo fatto....."Vediamo Zaniboni infilare Trimarco,ma il numero 82 desiste,incrocia la traiettoria e rimette dietro il pilota Bolognese,ma nella staccata del rettilineo sono di nuovo gomito a gomito.....e così via...."
Dai Matte ci rifaremo a Misano,quan do io cercherò di vincere la categoria Rookie e tu la Naked......!!!
Ciao mitico....

Grande Matte'.....vederti col sorriso e tutto sporco con il cuore in mano del Lollo ci ha fatto sconpisciare dalle risate!!!!
Dai rianimalo che ha misano ce li giachiamo in pista tu col lollo ed io con l'antonello!!!

Ciao MAtte'!!!!!

Bel report. Nonostante le tue disavventure ungheresi sei comunque riuscito a trasmettere delle belle emozioni. Dai che ti rifarai presto

Ho presente benissimo il telefilm, mi dispiace che il tuo Karma sia stato negativo....
Buona la prossima dai!

Matteo ti giuro che quando ti ho visto uscire dalla griglia e ed ero sopra di te quando la Dolores non partiva nemmeno con l'avviatore.......se qualcuno doveva sentimi...........beh mi ha sentito!!!

Dolores è stupenda ma a volte fa i capricci.....e nei momenti meno opportuni.......ma lei è cosi..............

Alla prossima gliela farai vedere a tutti!!!!



PS di con Ale che vogliamo assolutamente anche il suo di report!!!!

Scusa Zanibo, ma quando ci vuole ci vuole.
Non sapevo del secondo guaio, perché io e Chiara ce ne siamo andati a ora di pranzo.
Bah, capisco il tuo rodimento.
Se ti consola questa trasferta è stato un casino per tanta gente. Il mio compagno di team ha perso il trofeo per la rottura della frizione all'ultimo giro: ed era in testa...
Io come sono arrivato m'è caduta la moto dal cavalletto e ho cominciato subito a fare danni.
Se non altro i danni sono finiti qui, anche se le ultime due curve della gara non mi sono andate giù.

Piuttosto, ho letto un sacco di report, ma nessuno ha parlato di una delle cose più importanti.
I tedeschi.
Cavolo, sono importanti perché fanno casino di notte e poi alle 7.20 del mattino hanno già la radio accesa e ricominciano a bere.
Ma sono importanti anche perché mi sembrava di aver avvistato un paio di tedesche bionde.
Anche qui per descriverle mi tocca chiamare in aiuto il mio compagno di team, il quale, avendole notate mentre andava in bicicletta per il paddock, ha avuto una torsione grave del collo ed è finito addlssl a un furgone.
Qualcuno di voi le ha viste???
r

Ciao Ricc,la gara delle sport classic l'abbiamo visto tutta ed è stata fantastica la battaglia tra Carlo e l'altro che alla fine è arrivato primo!!!Pure lui che sfigaccia rompere la frizzione all'ultimo meta' giro.
Bella anche la tua gara

Grazie.
Ma il rodimento mica mi passa.
Se cambiano il regolamento della Sport Classic e liberano il motore, l'anno prossimo probabilmente la rifaccio, altrimenti la mia moto è in vendita.
Passo al Supertwins.

Certo che quest'anno la medaglia d'oro alla sfiga non te la toglie nessuno!

Prima il malessere del venerdì (miiiinchia che faccia che avevi, parevi allucinato ) e poi la sfiga con doppio carpiato e triplo avvitamento he ti ha messo K.O. per ben 2 volte domenica.

Dopo il fattaccio avevo fin paura ad avvicinarmi, non sapevo cosa dirti da tanto che mi dispiaceva. Però mi hai fatto ridere quando nella corsia box e con gli altri già al 2° giro hai urlato a chi provava ad accenderla: "SMETTILAAA, che se per disgrazia adesso si accende la prendo a martellate!"


Dai, a Misano vendeeeeetta!!!

E per il 2008....

P.S. salutami tanto Pertile

riccardo.matesic, 26/07/2007 09.44:

---

Grazie.

altrimenti la mia moto è in vendita.
Passo al Supertwins.

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........e probabilmente hai già un possibile acquirente!!!

... la mia moto è in vendita.
Se qualcuno è interessato si faccia vivo che spiego come e perché :-)
346.67.05.790.
Ciao
Ricky

Ciao Riccardo e grazie del conforto
Purtroppo la vostra gara non l'ho vista ma tutti mi dicono che sia stata la più bella.
Mi dispiace invece per Carlo, ho corso con lui a misano lo scorso anno e cammina come un dannato! Veramente un peccato per lui

Un grazie anche a tutti voi
Sapere che avete vissuto qui momenti con me mi consola
stasera dovrei recuperare Dolores, così comincio a sistemarla, devo solo:
rifare il pacco frizione e che funzioni
smontare forche e mono per revisione
trovare una nuova pompa della benzina
ma soprattutto capire perchè non voleva accendersi per la seconda volta!!!

Mandare giù certe delusioni è dura e ci vuol del tempo
so però che basta una gara fatta bene per cancellare tutto e fortunatamente ho ancora quella di misano a ottobre
Lì dovrà essere tutto perfetto per chiudere in bellezza come lo scorso anno

Poi: ho voluto la bicicletta.... e adesso pedalo!!!

Matteeeeeeeeeeeeeeee.....su ebay c'e' una pompa benza in vendita x il serba del 916 ed ho pensato a te ..... butta un occhio.....

ora che ci penso io dovrei avere una pompa della benzina di un monster 1000 S,informati se si trova per il serbatoio 916.......

Matteo ormai hai quel tanto di esperienza che ti fa capire che quando non gira non gira...............a quel punto megli concentrare la sfiga in un solo evento!


Ci vediamo a misano vero????

hai ragione.....

però CHE DUE MARONI!!!

certo che ci vediamo a Misano, anzi se non scendo sotto 1'52" dammi una pizza delle tue nella coppa!

il Karma avrà detto la sua, ma visto che noi "piloti" siamo dei zucconi posso dire che la rinascita delle moto è partita

presto Lollo torna sotto i ferri per un'altra operazione a cuore aperto

dalla banca degli organi "mingarelli" mi hanno consegnato un nuovo gruppo termico in alluminio di 70 cc marcato Andrea Pinasco, che ho già provveduto a limare delle parti in eccesso, e una nuova espansione Proma con silenziatore sovrapposto in kevlar...

che bello giocare con i 2 tempi, mi sembra di avere 15 anni, quando invece che pensare alla f@@a passavo i pomeriggi nel garage ... e qualche sera chiuso in bagno ...

zanibo, 30/07/2007 17.46:

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il Karma avrà detto la sua, ma visto che noi "piloti" siamo dei zucconi posso dire che la rinascita delle moto è partita

presto Lollo torna sotto i ferri per un'altra operazione a cuore aperto

dalla banca degli organi "mingarelli" mi hanno consegnato un nuovo gruppo termico in alluminio di 70 cc marcato Andrea Pinasco, che ho già provveduto a limare delle parti in eccesso, e una nuova espansione Proma con silenziatore sovrapposto in kevlar...

che bello giocare con i 2 tempi, mi sembra di avere 15 anni, quando invece che pensare alla f@@a passavo i pomeriggi nel garage ... e qualche sera chiuso in bagno ...

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Matte'....sei un mito!!!!!!!!!!

Che sfiga Teo!!