TT 2007 - Report Gare... 56k entrate a vostre spese telefoniche!

Ragazzi ho partorito il primo blocco di report con le "sole" foto delle gare, del Paddock e di tutto quello che è prettamente raNcing. Sicuramente ho potato troppe foto ma penso che un sunto di 127 possa bastare :)

Tutti i commenti e impressioni del viaggio e della sua preparazione (con il restante delle foto) lo metterò nella cartella FOTO non appena avrò finito di ridimensionarle.

Partiamo con la parte Racing dell'Isola...


===Milestone 17 - BALLAUGH BRIDGE===

Tourist Trophy... che cosa sconosciuta che era... un evento visto solo nei dvd della Duke Video presi su internet e decantato come un mito e un posto fantastico dai pochi che ci erano già stati.
La realtà e la magia del TT l'abbiamo incontrata a Ballaugh Bridge, il mitico ponte dove le moto, almeno nei video, saltano nelle prove del 31 maggio.
Già nel cercare posto con l'auto ci siamo imbattuti in un piccolo cartello molto significativo...


ci siamo appostati a bordo pista... chiamamola per quello che è realmente... strada vedendo le ultime persone passare in moto prima che tutto il tracciato venisse chiuso al traffico dai Marshal... I più esagitati, per non dire suonati accennavano un timido saltino e tutti e due (io e il Ghedda) ci si immaginava che le moto da gara facessero solo qualche penna o al massimo il classico volo da cunetta ... giusto qualche cm da terra....

Così passa la prima moto seria e io sbaglio completemente le misure per la foto.. anzi mi cago letteralmente in mano


non ci posso credere... sarà stato il fava di turno che ha cannato tutto... ma vengo smentito dagli altri... Sidecar compresi












Un side rompe il motore e i Marshal lo fermano proprio davanti a me ... eccomi catapultato anche nella parte di leggenda del TT... subito una signora del pubblico passa il cellulare al passeggero del Side per rassicurare il team e i due "ragazzi" si lasciano intervistare dal pubblico rispondendo a qualsiasi cosa, compresi i discorsi quasi senza senso di un gruppo di biker olandesi ripieni di birra....






A fine prove...verso le 21, abbiamo iniziato a prendere coscenza del TT...siamo entrati in questo mondo grazie alla porta di Ballaugh Bridge


===Mileston 1 - BRAY HILL===

Il giorno dopo, abbiamo deciso di vedere le prove in un punto mitico, diciamo uno dei più decantati e ragione del nostro viaggio...
Seguendo il consiglio di Patrigniani (Ti porterò a Bray Hill), eccoci qui in compagnia di TTLuca e Cinzia due Multifriends.
Bray Hill si trova subito dopo la partenza, dopo un breve rettilineo i piloti si buttano (nel vero senso della parola visto la ripidità) in una discesa in 6 piena, per poi prendere una depressione e botta bestiale, tanto da fregare e bucare le carene sull'asfalto, prima di affrontare la salita che culmina con l'Ago's Leap... al solo pensiero e ricordo del rumore delle carene mi viene la pelle d'oca

Discesa


e salita... l'ultimo dosso è reso famoso per la penna di Agostini con l'Agusta



il pubblico... dai bambini in carrettino ai biker più incalliti.


qui le moto bucano le carene..


Inatanto nell'intervallo delle prove Cinzia va a fare la spesa a Douglas



===Mileston 20 - SULBY BRIDGE===

Primo giorno di gare... ci imponiamo di vedere da vicino una bella staccata.... così ci mettiamo sul terrapieno prima di Sulby Bridge, i piloti arrivano a tutto foco dal tratto dove fanno rilevare dalla speed trap la velocità maggiore del circuito (Bruce Anstey che ha raggiunto i 331,51 km/h nel 2006) per imbullettare per un destra sinistra lentissimo.

Cartelli molto espliciti...


Il Ghedda che nasconde la telecamera dall'occhio dei Marshals


Fine del rettilineo


Curvone


Abitanti delle case lungo il tracciato... moltissimi erano interessati alle corse (pensavo il contrario visto i disagi che creano) quasi tutti muniti di programma e penna dove segnano i tempi e le posizioni di tutti i piloti... dal primo al 90°.


Paul Hunt "Big H" con l'incofondibile tuta


Bandiera gialla... un pilota vicino a Ramsey è andato fuori strada








mmmh nn male vedere a circa 2mt di distanza una staccata come la San Donato durante il MotoGp


to be continued.....

Continua con il report

grande Gio come sempre

===Milestone 15 - RHENCULLEN===

Qui siamo stati a vedere le gare dei side e poi le prove nel tratto del bosco...





Il bosco è fantastico... ci accedi solo da dei pertugi fatti nella vegetazione passando per i campi di grano e dal filo spinato...
Senti arrivare le moto ma ti rendi conto della velocità solo quando affrontano a tutta (e quando levano questi ) il curvone davanti a noi...con tanto di moto a bandiera e derapone...




Questa era la nostra espressione dopo il termine delle prove...



===Milestone 32 - BRANDYWELL (Mountain)===

Immancabile una gara sul Mountain... abbiamo girato tutto il giorno prima nel cercare il posto migliore, scartato il curvone del Bungalow per il troppo casino ci siamo imbucati con la macchina in una stradina che poi, eventualmente ci avrebbe riportato a Cronk-y-Woddy, dall'altra parte dell'isola, anche con le strade chiuse.
Cosa che non abbiamo fatto perchè l'atmosfera che si respira su questo tratto di tracciato è veramente fantastica...

Così si presentava il Mountain al mattino... ma poco dopo una leggera brezza ha spazzato tutte le nebbie facendo spazio a un sole e a quasi 27 gradi...



Il curvone del Bungalow con tanto di stazione del trenino.


I Marshals ripuliscono la strada raccogliendo qualsiasi cosa potesse recare danno ai piloti...


La gara... iniziando da John McGUINNESS







La Paton 500gp


Il CameraGhedda






Il Marshal di chiusura gare e prove... non pensiate che vanno piano... sono tutti ex piloti


Metodi alternativi per arrivare alla strada...


Poi inizia il TT Centenary Parade dove vengono rievocati i tempi pasati con dei mezzi stupendi













to be continued....

i Gihi! i Gighi!



sono arrivati i Gihi!

===Milestone 1 - BRAY HILL (Vip Pass)===

La gara delle Supersport pensavamo di andare a vederla nel bosco di Rhencullen dove avevamo visto, giorni prima, un bel posticino...
Ma la mattina durante la colazione ci chiama Stuart, un amico delle persone dove eravamo a dormire e colui che ci ha "noleggiato" la sua auto... chiedendoci se ci interessavano due pass per poter vedere le corse nell'hospitality Suzuki al Grand Stand...
Che domande... dopo aver ripulito la bava abbiamo accettato e ci siamo precipitati a Douglas...
Parcheggiato nel parcheggio riservato abbiamo incontrato il mitico Stuart che ci ha consegnato due luccicantissimi Vip pass... anzi "TT HOSPITALITY 2007 VIP PASS"

Ecco il Ghedda e il Phase in versione VIP... io ho portato alto l'onore del Forum



L'hospitality.... uuuh che spettacolo... un po' come avere i pass per vedere la motogp a fianco di Domenicali.... anche i cessi (di quelli chimici) avevano gli interni in finto legno e i pomelli delle cannelle e dei water placcati d'oro...



Iniziano le corse e le persone delle case difronte si sistemano su delle impalcature che si sono costruiti











Dopo le gare avevamo il pranzo di gala.... mmmh pranzo di gala? e come ci si comporta in un pranzo di gala... entriamo e vediamo un po' chi c'è...



Tutte le persone più illustri dell'isola, team manager e piloti, un po' di tutto...
Questo era il nostro tavolo con tanto di bigliettino riservato agli Italiani (io e il Ghedda )... accanto a noi c'erano altri 3 amici di Stuart e due simpatici vecchietti... i classici ricconi da incontrare su una nave da crociera... Perfetti in tutto e con auricolare sintonizzato su Radio TT per avere sempre sott'occhio tutti i tempi e le posizioni dei piloti in gara e in prova...
Dopo, quasi a fine pranzo (tra l'altro veramente ottimo), gli altri al tavolo con noi ci hanno detto che stavamo mangiando con gli ex rappresentanti della Regina per l'Isola di Man... carica che hanno avuto per metà anni 80 e 90... ultra ViiiipSS


Per concludere abbiamo optato per il Manx Icecream...



===Milestone 11 - CRONK-Y-WODDY===

Il giorno prima della Senior siamo stati in giro per il tracciato alla ricerca di un punto dove i piloti facessero le penne chilometriche e qualche salto.
Nel girare, anche grazie ai consigli che ci hanno dato quelli dove eravamo a dormire e le varie persone incontrate ci siamo soffermati a Cronk-y-Woddy... un tratto di rettilineo con due dossi e poi una leggera curva a sinistra con tanto di salto...
Guardando il posto vedevamo solo terrapieni e campi recintati, così ci siamo soffermati in una casa proprio sulla strada dove c'era uno che tosava il suo prato...
Parlando con Tony, il proprietario della casa, ci ha subito detto che quello era il punto esatto delle penne chilometriche e ci ha invitati a vedere la gara dal suo giardino.
Stupiti di quest'invito il giorno dopo siamo entrati e poco dopo ecco apparire Tony che ci porta uno stereo per ascoltare Radio TT e la sua moglie con due bei caffè caldi...Pensavamo che avessimo avuto il massimo dell'ospitalità dei Manx... ma verso l'ora di pranzo la moglie di Tony ricompare con dei sandwitch, birra e ci da l'uso completo della casa e del bagno...
Persone mai viste e conosciute prima... che sono così cordiali e disponibili...per noi è stata una cosa veramente fantastica, un sogno ... una cosa che succede solo all'Isola dei Sogni...

Il rettilineo di Cronk-y-Woddy



Segueza dell'incazzatura del Marshal nei confronti del Ghedda che voleva stare sul muretto...




La Gara










L'infinita lotta tra il Ghedda e i Marshals






to be continued...

===GRAND STAND===

Questo è il cartellone storico, e tutt'ora usato, per segnare i tempi e le posizioni dei piloti in gara; si trova proprio davanti ai box ed è animato dai giovani boy-scout che corrono in su e in giù per attaccare le tabelle con i riferimenti cronometrici... sarebbe stato interessante anche vedere una gara proprio dalle gradinate di fronte, ma ce lo siamo lasciati per la prossima volta

Vista d'insieme... (cliccare per ingrandire)





By Night


I Box




===PADDOCK===

Dietro al Grand Stand c'è il paddock con i suoi negozietti di T-Shirt, paninari, motorhome dei Team ufficiali e tendopoli dei team minori.... Qui si respira la vera aria racing... un aria ben diversa dalla Superbike o Motogp ma anche dal CIV... intanto, come del resto quasi tutto della gara, ha l'ingresso gratuito e poi nel camminare puoi benissimo trovare i piloti con una birretta in mano oppure presi a raccontare le gesta ai vari turisti oppure a fare i meccanici sulla propria moto. Tutti i piloti, dal più scarso ai big come McGuiness sono disponibilissimi per due chiacchere e qualche autografo... proprio come i "divi" della Gp.. qui certo non girano i soliti interessi ma è tutt'altra atmosfera grazie all'umiltà dei partecipanti al TT.




















La Paton





Moto...










Area Italiana... l'accampamento di Bonetti e Conti







Area francese...


Comunque anch'io mi sono preso una soddisfazione... anche al TT usano il Dylan come motorino schiavo da paddock.


Paddock R6Cup al Mugello con il mio Dylan....



===DOUGLAS PROMENADE SHOW===

Giusto un paio di foto sono obbligatorie per gli show che si svolgono quasi tutte le sere lungo il Promenade di Douglas... consiglio di andare a vederli ma di arrivare con un oretta di anticipo perchè si rischia di non vedere un tubo. Le sere a Douglas ci sono quasi tutti i bikers che sono venuti sull'isola... i restanti sono a Peel dove si svolgono dei concerti o nei pub a infiascarsi di Bushy's (la birra locale sponsor del TT).

Gara di Stuntman... vinta ovviamente da Christian Pfeiffer stavolta su BMW








Inconvenienti...




Da non perdere l'esibizione del quad con il reattore di un aereo... qualcosa di indescrivibile e le performance delle auto...



to be continued...

[Modificato da Phase2S4 20/06/2007 19.34]

===SOUTHERN 100 - STEAM PACKET RACE===

Ultimo capitolo di questo report di gare va alla Steam Packet National Solo Road Races, costola della Southern 100, che si è disputata il 9 Giugno sul "circuito" cittadino di Castletown nel sud dell'isola. La particolarità di questa gara è che sul tracciato di poco più di 4 miglia (un quadrato con i lati di 1 miglio circa) si affrontano i piloti in varie classi (250cc e 600c - 125cc e 400cc - 1000cc) partendo tutti assieme. Se il TT sprizzava "amatorialietà" questa gara ne è l'apoteosi... il paddock ricavato in un campo dove il più ricco dispone di un camper e un tracciato difficilissimo con curve a gomito e muretti sbuccia spalle...

Dopo il classico panino alla merda preso da un baracchino ci siamo mossi in direzione del tracciato


Dove i piloti stavano già terminando le sessioni di prove (si svolge tutto in un giorno, prove la mattina e gara il pomeriggio)






Una vittima della gara... per il pilota poco o nulla ma la moto è stata appoggiata al primo muretto disponibile...


Il paddock...


La pitlane con, sullo sfondo, il podio...


Di incidenti ce ne sono stati diversi... tra cui uno in gara dove una moto ha travolto 6 turisti... nessuno è morto ma diversi sono conciati male... la sicurezza a bordo "pista" è ben diversa dal TT, qui i Marshal non badano molto a dove la gente si mette, noi, per esempio ci siamo posizionati proprio in un punto da dementi mettendoci su un terrapieno in quasi piena traiettoria delle moto (per fare le foto per il forum ho giocato a dadi con GOD ad ogni giro delle gare)



Da questo muretto passavano a meno di un metro di distanza, si poteva quasi sentire il puzzo di sudore dei piloti che quasi lo sfioravano...





La prima curva... a gomito è dire poco, tornava quasi indietro...


Nuova postazione conquistata... i temerari, per non dire grulli sono stati... io, il Ghedda e TTLuca.. la Cinzia è rimasta dall'altro lato della strada... avevamo fatto il testamento lasciandoli tutte le moto... gli è andata male...



Le Gare... da cardiopalma vederli passare tutti insieme in una strada larga come la Futa







Come intramezzo tra una classe e l'altra passavano le moto d'epoca in parata











Ovviamente, a fine gare, ci siamo intrufolati anche nel paddock... sempre un'esperienza fantastica...













E qui ho finito con le foto .... spero di averti portato sull'isola fantastica... e di avervi fatto respirare anche un decimo dell'atmosfera che abbiamo vissuto.
Unico consiglio... nella vita almeno una volta ci dovete andare, è qualcosa che va vissuto in prima persona, le foto, i video e i racconti non bastano mai per descrivere lo spirito motociclistico che regna sovrano in qualsiasi parte, persona e cosa presente sull'isola...

ANDATECI, che state aspettando... correte qui http://www.steam-packet.com per iniziare a prenotare il traghetto per il prossimo anno

Ora mi metto a sistemare le altre foto (Paesaggi, moto particolari, personaggi e altro) e presto le metterò nella sezione FOTO.....

stay tuned....

Che dire.. voi bellissima esperienza, loro veramente fulminati!!!

Bellissime foto!

Fantastiche!!!!!!!!!!

complimenti

...infatti almeno una volta nella vita ci voglio andare...

Lo sapevo che i Gighi erano fantastici!!

Bella Giova, sembrava di stare li con voi...

Mi sà che 'sto TT s'ha da fà!! (da spettatore naturalmente... )

oddio..sono foto da pelle d'oca! Devo andarci al TT...DEVO DEVO DEVO!

Fantastico
mi è venuta una voglia pazza di andarci