Eccomi qui a raccontarvi un pò come è andata questa esperienza con una moto "non Ducati" in quel di Misano.
Visto che il 28/10 abbiamo l'ultima gara del Desmochallenge nella quale ci giocheremo il titolo Rookie io e Frank, ho pensato che una gara di allenamento in quella pista mi sarebbe stata utile per cercare di contrastare il "Fermone di Agropoli".
Partenza il giovedì sera con il Cardellino e arrivati all'autodromo alle 23 ci sbattono la sbarra in faccia e poco cortesemente ci invitano a dormire nel parcheggio adiacente all'ingresso.
La spedizione è composta da me, da Danilo Tomassoni, Andrea Milizia (Andy del MultiForum) e Luigi Brunetti, suo concessionario e partecipante anche lui al Trofeo KTM. Andy e Luigi partono da Manduria (Taranto) e arrivano alle 3 di notte.
La mattina andiamo a sistemarci e ci obbligano a rimetterci sotto le tribune, più o meno nella stessa postazione che avevamo al WDW. Assurdo, erano le uniche piazzole con la corrente a disposizione!!
Arrivato alla ospitality KTM rimango impressionato dalla precisione e all'ordine che regna. Tutte le moto in linea perfetta sui cavalletti con ognuna il suo tappeto, le sue termocoperte arancio, i suoi attrezzi e il suo meccanico. Cazzo, mi sento proprio un pilota ufficiale!! Conosco Arnaldo il meccanico e mi chiede subito cosa deve fare alla moto: "Bene" dico, "iniziamo a rimettere il cambio standard che con il rovesciato ancora non mi ritrovo... e poi se mi alzi le leve freno e frizione che sono un pochino basse e mi togli il gioco al comando del gas che sulla mia Ducati non ce l'ho". Alla parola Ducati mi guarda, fà finta di niente e testa bassa a lavorare! Per un attimo mi torna in mente il Desmochallenge e il paragone purtroppo è IM-PIE-TO-SO!!
L'ospitality:
Dopo una mezz'oretta torno con la tuta e la moto è pronta, benzina fatta, pressione gomme fatta, termocoperte montate e via in pista per il primo turno di libere.
Misano me la ricordo ma con questa moto sembra diversa: Non ha molta luce a terra e la vasca striscia subito ma ha un'anteriore molto stabile e un motore che tira come un dannato! A differenza della mia 2V gira più in alto e le velocità sono abbastanza elevate.
Al primo turno faccio un incoraggiante 1,56 mentre al secondo scendo a 1,55 e considerando che con la mia moto che conosco bene, non ero sceso sotto il 1,57, sono contento.
Vedo che dietro strappa un pò, (Emilio direbbe che "ha trazione") decido di alzarla un pochino dietro ma non essendoci puntoni per le altezze, do solo "3 giri de molla", così, giusto per far contenta la scimmia...
Il Ven. pomeriggio al primo turno di prove cronometrate, inizio a forzare un pò e la moto risponde sempre meglio: Praticamente più la maltratti e meglio risponde. Danilo me lo aveva detto, "fregatene di quello che succede dietro e fidati dell'anteriore" e così sarà: arrivato in staccata, pinzata forte e al momento di inserire la moto in curva sentivo che l'anteriore andava dove volevo io mentre il posteriore andava dove voleva lui
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. Cioè, non esageriamo, non avrò fatto di traverso più di un paio di metri ma la confidenza che dà questa moto è incredibile!!
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Andy stenta un pò a prendere confidenza e tenta uno sfilamento delle forcelle che risulterà un pò troppo "estremo", Luigi stà conoscendo la pista e Danilo già gira più forte di noi
Nel frattempo è arrivato Zanibo che porta uno strano animale peloso sulle spalle e che starà con noi tutto il giorno.
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Alla fine del turno sarà un 1,54,7 che diventerà un 1,53,6 al secondo turno con gomma nuova.
4 secondi più veloce che con la mia moto, 13a posizione in griglia e davanti a gente che con questa moto ci ha gareggiato tutto l'anno! Sono contento e soprattutto mi sono divertito a guidarla...
Il Sabato pomeriggio mi arriva una telefonata ed erano la “First Lady” Valentina e L'Ilenia del DOC Perugia che venivano a Misano a trovarmi!
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Devo dire che mi mancava un po’ l’atmosfera del DOC che mi ha accompagnato in tutte le gare di quest’anno e con loro mi sono divertito ancora di più!!
Certo, ci ho messo 20 minuti a tirarle fuori da una Sala Giochi di Riccione in cui erano entrate come impazzite ma la loro compagnia è stata impagabile! GRAZIE RAGAZZE!!
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La sera del sabato, cena di pesce e un po’ di baldoria in macchina, sotto la pioggia battente a cercare locali che… erano chiusi e poi a nanna tutti e tre insieme...(mariti e fidanzati...
)
La domenica mattina mentre arrivano i vari Multifriends che ringrazio tutti, la pista è ancora bagnata e con l’umidità che c’è non si asciuga facilmente.
I ragazzini della 125 corrono con le intermedie ma noi decidiamo di correre con le gomme da asciutto visto che in traiettoria è quasi ok mentre ai lati e alla curva del “Tramonto” ci sono ancora le chiazze di umido. Ma che ci frega della pista bagnata e del fatto che questa moto già scivola sull’asciutto quindi figuriamoci sul bagnato… pensiamo a dare gas che è meglio!
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Pronti via riesco a passare 3 moto alla prima curva e via a fare staccate sul bagnato con moto che si intraversano da tutte le parti. Un giro di divertimento allo stato puro con sorpassi e controsorpassi divertentissimi!!
Fatto il primo giro alla curva della Quercia un pilota mi passa in staccata e mi butta fuori dall’unica traiettoria asciutta. Non faccio in tempo a pensare che magari allungo un po’ la frenata che sento una botta da dietro e un’altra moto che mi si incastra addosso, sulla destra. Mezza leva del freno salta via e la pompa si gira verso l’alto. Con questo tizio incastrato nella mia moto andiamo lunghissimi, 4/5 metri dopo il cordolo e via ripartiamo.
Inca@@ato nero perché mi avevano sorpassato quasi tutti e non per colpa mia, faccio il “Tramonto” con il ginocchio quasi a terra (era ancora bagnato…) e la moto si scompone un po’ ma fa niente, gas aperto e deciso faccio il curvone in pieno quando a metà mi parte dietro in maniera strana e imprevedibile.
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Non cado ma un’imbarcata dietro a 230 Km/h non la auguro proprio a nessuno!! Alla curva successiva altra imbarcata e ho pensato che magari con il contatto si era tranciato qualche tubazione dell’olio o dell’acqua e qualche liquido mi fosse finito sulla ruota. Rallento, guardo e vedo che la gomma si stava sgonfiando. Probabilmente chi mi ha tamponato da dietro aveva la leva del cambio consumata (visto che si striscia a terra abbastanza in fretta…) e toccando la ruota me l’ha bucata.
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Gara finita e al rientro solo la vista di Valentina e Ilenia mitigano un po’ la voglia di buttare casco e moto per terra. Naturalmente mi è dispiaciuto non per il risultato ma perché mi stavo proprio divertendo come un matto!
Alla fine i complimenti ricevuti dallo staff della KTM e una stretta di mano con l’organizzatore del trofeo mi fanno pensare a un arrivederci anziché a un addio.
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Ho potuto notare le differenze con il DesmoChallenge e anche se, a differenza del rosso Ducati, il colore arancio non mi smuove niente a livello di emozioni, devo dire che è un trofeo organizzato molto molto bene e dove il partecipante è tenuto veramente in considerazione a differenza di quanto avviene dalla truppa di Bartoli, Ducati & C che ci vedono solo come polli da spennare!!!
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Il futuro non sarà solo Arancio ma un pensierino ce lo sto facendo!
Un grande grazie a Pirpa per le foto e il video che spero pubblichi presto, a Bunny e signora per la compagnia, a Miky che dispensa sempre volentieri Mojto a volontà, a Pacioccone66 che ho conosciuto, a Phase e Anto82 che seppur in ritardo sono venuti a farci compagnia e a Ilenia e a Valentina del DOC Perugia che mi hanno fatto sempre compagnia e con le quali ho passato veramente due belle giornate!
Dai , la prossima volta un locale aperto vi prometto che ve lo trovo!!
Ciao
Moris