Genova-Londra: attualità (British Airways su Gatwick e Ryanair su Stansted) e prospettive

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Scritto da: benjan 07/09/2006 16.41
credo che il motivo sia dovuto al fatto che l'aeroporto si trova nel bel mezzo del porto, area sulla quale vige la "sovranità" dell'autorità portuale. la vedo dura poter eliminare la presenza della stessa nella gestione dell'aeroporto, ma se si volesse lasciare spazio a qualcuno con idee brillanti e voglia di fare (sempre che esista!) non sarebbe male, anche per tutta la città...

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A suo tempo si era parlato di privatizzare Aeroporto di Genova SpA. Questa almeno era la tesi sostenuta dagli industriali e avversata dalla Camera di commercio (già azionista col 25%) e dall'Autorità portuale. Il restante 15% è sempre nelle mani di Aeroporti di Roma SpA e da anni si parla di una possibile acquisizione di quelle quote... ma l'accordo è più volte sfuggito. Non credo comunque siano possibili grandi cambiamenti a breve termine.

Intanto mi accontento di vedere se e come verrà risolto il problema del collegamento con Londra: sia il direttore Trapani sia il presidente Carena hanno più volte espresso come priorità del loro impegno il consolidamento di questa rotta... peccato che stiamo assistendo al suo sgretolamento...