Dati di traffico

Sono entrato in possesso di un'indagine svolta da uno stagista dell'Università di genova, in collaborazione con il sign. Sirigu direttore marketing di Aeroporto di genova s.p.a., riguardante le fughe di traffico dal nostro aeroporto. L'indagine risale al 2004.

Se qualcuno fosse interessato mi scriva

Me la manderesti, Davide, mi interesserebbe molto

ce l'ho in forma cartacea non è un file
è un piccolo volumetto (rilegato per giunta).

Andasse almeno lo scanner...

abbi fede, sto installando il tutto
spero di farti avere il file scannerizzato entro l'una

Eugenio ti invio tramite posta elettronica le slide scannerizzate
(circa 7,5 MB)

NOVEMBRE 2007

nazionale: 66.095 +13,3%
internazionale: 22.091 -3,3%
TOTALE: 89.664 +9,4%

Positivi i dati di Genova nonostante il pesante taglio di Ryanair; grazie al nuovo volo per Madrid e alle frequenze aggiuntive di Myair per Parigi si è potuto arginare il calo dell'internazionale.

In continua crescita il traffico nazionale senza che però in realtà sia stata modificata l'offerta. L'unica variazione rispetto all'anno scorso sono state le tre frequenze in più di Myair per Bari.

Ciao,
Rick.

lordtiranus, 31/10/2007 13.33:

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Eugenio ti invio tramite posta elettronica le slide scannerizzate
(circa 7,5 MB)

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le invieresti anche a me?

chicc0zz0, 18/12/2007 8.35:

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le invieresti anche a me?

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Inviate
Le slide sono in due cartelle zippate

ricevute grazie!
potresti togliere l'indirizzo mail dal tuo messaggio? altrimenti mi arrivano tonnellate di spam..grazie!

Ecco fatto.

Tornando al titolo del topic e dato atto che, con ogni probabilità, il Colombo sfonderà alla fine dell'anno il muro di 1.100.000 passeggeri, credo che occorre tenere presente l'enorme aumento del traffico aereo a livello nazionale ed internazionale prima di cantare vittoria, come purtroppo credo faranno un po' tutti (dirigenza della soc. di gestione e politici con la volpe sotto l'ascella).
Credo che il dato di fondo sia che il Colombo cresce assai meno, in percentuale, di quanto non cresca traffico italiano.

Non voglio per forza guardare il bicchiere mezzo vuoto e mi rendo conto delle buone cose che sono state fatte quest'anno, ma in tale contesto una variazione rispetto all'anno scorso inferiore a un + 10,5% (che sarà il delta nazionale al 31/12) rappresenta un dato negativo e conferma purtroppo che l'aeroporto di Genova continua a perdere terreno rispetto ai suoi concorrenti.

Questi alcuni dati di traffico 2006 riferiti alle principali rotte de "Cristoforo Colombo"

Roma Fiumicino 479.016
Londra Stansted 102.375
Monaco 91.562
Parigi CDG 87.284
Napoli 66.451
Milano Malpensa 54.926
Catania 52.365
Amsterdam 31.652

Ciao,
Rick.

undergoa, 04/01/2008 22.42:

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Questi alcuni dati di traffico 2006 riferiti alle principali rotte de "Cristoforo Colombo"

Roma Fiumicino 479.016
Londra Stansted 102.375
Monaco 91.562
Parigi CDG 87.284
Napoli 66.451
Milano Malpensa 54.926
Catania 52.365
Amsterdam 31.652

Ciao,
Rick.

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Mi sembra traspaiano almeno tre dati di fondo:

1) Il collegamento con FCO assorbiva (e credo assorbe) da solo quasi il 50% dell'intero traffico del Colombo;

2) Il Londra nell'anno 2006 era già ridotto ad oltre la metà della tradizionale traffico con la capitale inglese; Speriamo molto nei nuovi voli

3) mi impressiona il dato di Amsterdam, frutto dell'ahimé abortita esperienza Transavia... segno che la rotta è buona anche quando non viene fatta una ottimale promozione in Olanda, ma servono macchine più piccole per rendere questo ptp redditizio. Parlo di ptp perché come HUB vedo diecimila volte meglio CDG

Articolo de LA REPUBBLICA

L´anno si chiude positivamente, con una crescita dei passeggeri di oltre il quattro per cento rispetto al 2006

E "Colombo" ritorna in Spagna

Un successo il volo quotidiano dall´aeroporto genovese per Madrid

Articolo di Wanda Valli

Un buon anno, il 2007, per l´Aeroporto di Genova, sempre alla ricerca di nuovi traffici.

Un anno che si è chiuso con 1 milione 130 mila passeggeri in più, vale a dire quasi il cinque per cento, il 4, 7 per l´esattezza, rispetto al 2006.

Una tendenza confermata dai voli del periodo festivo appena chiuso, che segnalano, per esempio, il successo del collegamento giornaliero per Madrid, inaugurato il 28 ottobre, con i vettori di Iberia Regional Air Nostrum.

Sarà l´effetto Zapatero, per chi ammira il premier spagnolo, o del nuovo museo del Prado, sarà il fascino delle opere d´arte, come "Guernica" l´affresco di Pablo Picasso sulla guerra civile spagnola, o soltanto la voglia di visitare la Gran Via e Plaza Mayor, ma Madrid piace ai genovesi. Se è vero che il volo ha affollato i vettori di Iberian Regional, fin dal suo esordio, con un coefficiente medio di riempimento del 75 per cento.

Significa che, in un anno, sceglieranno di volare a Madrid 30 mila passeggeri, una media di circa 2500 al mese.

Si può andare a tornare in giornata, con partenza da Genova alle 7 e 30 circa del mattino mentre, alla stessa ora, in serata, c´è il rientro dalla capitale spagnola.

Non mancano altre ragioni. Il volo consente di sfruttare le coincidenze verso le destinazioni servite da Iberian che ha a Madrid il suo hub: sono 35 città spagnole e 17 destinazioni in America Latina, oltre a Boston, Chicago, Miami, New York e Washington negli Stati Uniti e Johannesburg in Sud Africa. Sono soprattutto le città dell´America Latina a interessare i molti lavoratori immigrati a Genova da quei paesi, e questa è una delle ragioni che ha convinto la compagnia spagnola a investire sullo scalo genovese.

Va bene anche il volo, in programma tre volte la settimana, per Tirana, capitale dell´Albania, paese d´origine della seconda comunità straniera presente in città. Inaugurato nell´inverno del 2005, nel 2007 il Genova - Tirana ha trasportato 20.000 passeggeri, con un coefficiente medio di riempimento del 65 per cento.

Il 2007 è stato l´anno di Parigi, grazie al collegamento "low cost" gestito, da marzo, dalla Compagnia Myair, con quattro voli la settimana, e, sempre Parigi, è servita da tre voli quotidiani di Air France.

Il 2008 potrebbe essere di nuovo l´anno di Londra. Dopo l´abbandono di Ryanair, che ha deciso di sospendere i collegamenti da novembre 2007 fino a metà marzo 2008, l´Aeroporto di Genova ha cercato altre soluzioni. Le ha trovate, visto che British Airways ha deciso di riproporre da Genova un volo quotidiano con Londra a partire da aprile, quando tornerà anche Ryanair. Ancora.

Il 2007 è stato l´anno del collegamento sempre a basso costo con Bari, con aerei della Myair, mentre, in estate la compagnia Condor ha attivato un volo low cost da Amburgo per facilitare chi parte da Genova per una vacanza in crociera.

Sperando in un 2008 ancora con un "trend" positivo, per ora l´Aeroporto di Genova offre anche i 3 voli diretti con Monaco, quello con Trieste, oltre ai 9 per Roma.

In più la sala partenze internazionali dispone adesso di un "wine bar" e poltrone massaggianti, oltre a 18 schermi a alta definizione in sostituzione dei vecchi monitor. Mentre un ascensore esterno collega il piano arrivi con quello partenze e facilita l´accesso all´aerostazione.

Va bene si il volo per Madrid!
Ho letto su un altro forum che dalla sua attivazione al 31 dicembre, sono stati 5405 i passeggeri sulla tratta, con un coefficiente medio di riempimento di oltre l'80 per cento.
Chissà quest'estate, forse dovranno cambiare macchina con una più grande o meglio raddoppiare la frequenza.

Sul sito di assoaeroporti sono disponibili i dati di traffico.

Ecco il Dicembre 2007 del Colombo (fra parentesi la variazione % rispetto a Dice. 2006)

Nazionali 60.068 (+12,2)
Internazionali 18.706 (-19,7)
Transiti 1.114 (+246,0)
Totale commerciale 79.888 (+3,6)
Aviazione Generale 439 (-3,5)
Totale 80.327 (+3,5)

Ecco il consuntivo dell'anno 2007 (fra parentesi il delta % ripetto al 2006)

Nazionali 768.804 (11,4)
Internazionali 336.773 (-10,5)
Transiti 12.008 (+193,7)
Totale commerciale 1.117.585 (+4,4)
Aviazione Generale 12.182 (+29,1)
Totale 1.129.767 (+4,6)

Davvero buono il dato per Genova di questo gennaio:

Nazionale: 55.770 +10,1%
Internazionale: 19.922 -4,7%

TOTALE: 77.469 +6,9%

Per una volta Genova è sopra la media (+6,1%).

Dato molto buono se si considera che rispetto all'anno scorso non ha operato il volo ad alta capacità di Ryanair per Londra Stansted.



Ciao,
Rick.

ma quel +10 sul nazionale a cosa sarà dovuto? Ottimo comunque il contenimento della perdita sull'internazionale... segno che i collegamenti tengono alla grande e che il nuovo Madrid funziona!

euge1893, 25/02/2008 19.31:

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ma quel +10 sul nazionale a cosa sarà dovuto?

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Credo semplicemente al fatto che i voli volano un pò più pieni.

Ciao,
Rick.

"Il 2008 è iniziato con un trend positivo ancora più accentuato e grazie anche alla forte crescita registrata nel mese di aprile (+18,2%), il primo quadrimestre si chiude con un aumento dei passeggeri di oltre l'8% sullo stesso periodo dell'anno precedente." (ANSA)

Ciao,
Rick.

sarà l'effetto dei nuovi voli su Londra?