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[ferrovia] Genova-Roma

Ultimo Aggiornamento: 13/12/2016 15:16
10/06/2008 16:36
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Capotreno
[SM=g27996] [SM=g27996] [SM=g27996] [SM=g27996] [SM=g27996]
10/06/2008 20:33
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Sull'orario ufficiale risulta che l'unico Eurostar per Roma è il numero 9305 in partenza da Genova Principe alle 5.48.
Probabilmente il giornalista si riferiva a questo.
10/06/2008 20:45
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Infatti.
Con l'orario estivo diversi treni a media lunga percorrenza vengono già eliminati, contro ogni logica.
Si parla di tagliare l'Eurostar (l'unico che resiste) a partire da dicembre prossimo.
E' sempre affollatissimo.
Non ci siamo proprio.

Questo treno è l'erede del glorioso "Genova Sprint", il primo a permettere viaggi a Roma e ritorno in giornata, poi sostituito dal Pendolino mi pare dal 1992.

I tempi di percorrenza del Pendolino (che pendolino poi non è perchè l'assetto variabile è stato disattivato) sono addirittura maggiori di quelli del Genova Sprint e la partenza da Roma per il ritorno anticipata alle 17 penalizza il gradimento degli utenti, comunque è sempre pieno.

Ora daranno la colpa a Berlusconi.

Mandate Moretti a casa, prima che finisca di sfasciare le FS!!!
[Modificato da sandro.raso 10/06/2008 20:50]
11/06/2008 15:18
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E non dimentichiamo che salta anche il citato "notturno" 369 Nizza - Roma delle 2 e 22...

Sono comunque sincero: io non mi strapperei i capelli per la soppressione del Pendolino: in fin dei conti è sempre stato, soprattutto con la limitazione a Genova, un doppione del Boccanegra, che è in materiele ordinario (non ancora revempizzato, grazie al cielo...) ed è quindi più comodo per i passeggeri (il confort dei 450 è scandaloso). Le soppressioni criticabili sono altre.

Ritengo che anticipando un pò la partenza del 503 (Boccanegra "dispari") e velocizzandolo un pò si possa arrivare a Roma entro mezzogiorno, senza rimpiangere il Pendolino. Certo chi deve arrivare a Roma in mattinata può contare solo sul notturno 803 -finchè dura, ragazzi- con arrivo ad Ostiense un pò prima delle sei...

Come si dice a Genova, in mancanza di cavalli trottano gli asini....

Moretti, c'è tanta terra da coltivare! [SM=x1406607]
[Modificato da Trammax 11/06/2008 15:19]
11/06/2008 17:46
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Sono 60 anni che nessuno fa niente per il trasporto ferroviario 8e per quello pubblico in generale), non mi meraviglia che siamo arrivati ai tagli. Non voglio difendere Moretti, che di danni ne ha fatti fin troppi, ma dare tutta la colpa a lui in questo caso non mi sembra corretto. E' da dicembre che il gruppo FS chiede soldi e minaccia tagli, nessuno ha mosso un dito, cosa dovrebbero fare? Anche perchè l'alternatva è aumentare i prezzi, cosa ovviamente improponibile.

Per quanto riguarda l'ES 9305, è a dire poco scandaloso, una cosa intelligente da fare era ttasformarlo in IC, almeno avrebbe raccolto qualche viaggiatore in + e avrebbe avuto una classificazione decisamente + consona al servizio offerto.
12/06/2008 20:49
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Re:
Trammax, 11/06/2008 15.18:



Moretti, c'è tanta terra da coltivare! [SM=x1406607]



Come appartenente ad una famiglia in cui ci sono sempre stati molti contadini, e a tempo perso contadino anch'io, ritengo questa affermazione totalmente fuori luogo.

Uno come Moretti andrebbe bene, semmai, se si volessero per qualche motivo trasformare in roveto e sterpaglie degli ottimi terreni coltivati.


21/07/2008 14:24
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Ferrovie, nuovo treno: Genova-Roma in 4 ore

Un nuovo treno collegherà a partire dal 14 dicembre Genova e Roma in tre ore e 59 minuti. Lo ha annunciato l'amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti. Il collegamento, ha precisato Moretti a margine di un sopralluogo ai cantieri del raddoppio ferroviario del ponente ligure della tratta San Lorenzo-Andora, verrà realizzato riducendo le fermate alle città più significative. Il tempo di percorrenza verrà così accorciato di circa un'ora rispetto all'attuale. I collegamenti saranno effettuati con due treni, uno in partenza da Genova verso le 6 del mattina e il secondo in partenza da Roma Termini intorno alle 18. (Primocanale)

Ciao,
Rick.
21/07/2008 14:50
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scusate, ma mi spiegate cosa c'entrano i lavori del ponente ligure con i tempi di percorrenza genova - roma? [SM=x1445361]

cercano forse di raggiungere roma facendo il giro dall'altra parte? [SM=x1567327]
21/07/2008 14:53
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Re:
Niente, è stato annunciato questo nuovo treno durante un sopralluogo di Moretti ai cantieri del ponente.

Ciao,
Rick.
[Modificato da cliobini 21/07/2008 15:07]
21/07/2008 19:17
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Ma sarà vero o sarà una bufala?
Genova - Roma in 3h59' sarebbe davvero ottimo.

Ma l'entusiasmo si raffredda subito pensando alla fine che ha fatto il "Genova - Milano treno no-stop in un'ora".

Essendo io un grandissimo devoto di San Tommaso Apostolo, aspetto di vedere cosa accadrà, poi eventualmente elogerò Moretti, se del caso, per i buoni risultati.

Ma non dimentichiamo anche una vecchia massima di noi "cattolici integralisti" e cioè: "A pensar male del prossimo, si fa peccato mortale, ma in compenso si indovina". Io sto per l'appunto facendo un peccato mortale... vedremo se anche indovinerò.
26/07/2008 16:48
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Nel caso, sarà un peccato collettivo... [SM=g27988]
Proprio ora che devono tenere su Alitalia ad ogni costo [SM=x1177057]
04/10/2008 13:55
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tutto ciò sembra confermato da moretti. ARTICOLO
06/10/2008 00:24
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ma quindi, alla fine dei giochi, tutto il ponente (o gran parte di esso) viene "scollegato" da roma?
06/10/2008 07:49
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Da quel che mi risulta è stato confermato il treno in 3h,58 fatto con ETR600, con fermate a Spezia, Pisa, Livorno. (ovviamente via tirrenica)
06/10/2008 08:23
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Sto commettendo un altro peccato mortale....
(vedi sopra)
07/11/2008 11:20
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Sul sito di Trenitalia stanno iniziando ad inserire i collegamenti previsti dal 14 dicembre.
Al momento l'inserimento è largamente incompleto.
Per ora fra Genova e Roma - ed anche fra Genova e Milano - vedo soltanto una parte dei collegamenti attuali, più o meno con le medesime percorrenze, senza traccia di velocizzazioni e nuovi treni.
Qualcuno ne sa di più?
07/11/2008 11:33
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Al momento sono stati caricati, sulla Tirrenica, i soli treni ICN, ICPlus e IC (l'unico rimasto, il 501/546 Carducci, che fino al 13/12 è ICPlus). Prossimamente, verrano caricati anche gli ES e ESCity: nel dettaglio, dovrebbero essere l'ES 9305/9308 GE-RM (quello delle 3h59': partenza da GE PP alle 551, arrivo a SP alle 551, a RM alle 959) e una nuova coppia di ESCity TO-RM, in tarda mattinata.

Rispetto all'attuale offerta di IC/ICPlus, l'unica novità è la soppressione dell'EC 175/176 Cisalpino 5 Terre, sostituito dal nuovo ICPlus 605/606 Marconi MI-LI e vv. Il Cisalpino, soppresso dalla Cisalpino AG causa ritardi nelle consegne dei nuovi ETR 610, dovrebbe essere ripristinato con l'orario del 9 Giugno, ed effettuato con ETR 470, come Basilea-SP, in sostituzione della coppia ICPlus 655/666 Fausto Coppi (dal 13/12 senza nome)
07/11/2008 14:27
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Re:
3215, 07/11/2008 11.33:

Al momento sono stati caricati, sulla Tirrenica, i soli treni ICN, ICPlus e IC (l'unico rimasto, il 501/546 Carducci, che fino al 13/12 è ICPlus). Prossimamente, verrano caricati anche gli ES e ESCity: nel dettaglio, dovrebbero essere l'ES 9305/9308 GE-RM (quello delle 3h59': partenza da GE PP alle 551, arrivo a SP alle 551, a RM alle 959) e una nuova coppia di ESCity TO-RM, in tarda mattinata.

Rispetto all'attuale offerta di IC/ICPlus, l'unica novità è la soppressione dell'EC 175/176 Cisalpino 5 Terre, sostituito dal nuovo ICPlus 605/606 Marconi MI-LI e vv. Il Cisalpino, soppresso dalla Cisalpino AG causa ritardi nelle consegne dei nuovi ETR 610, dovrebbe essere ripristinato con l'orario del 9 Giugno, ed effettuato con ETR 470, come Basilea-SP, in sostituzione della coppia ICPlus 655/666 Fausto Coppi (dal 13/12 senza nome)




Quindi fino al 9 giugno di treni "futuristici" ci sarà l'ETR 600 per Roma (gran colpo!) e poi gli ETR sulla TO-RM via GE? che tipo di treno saranno?
sulla traccia GE-MI non c'è nessun ES?

07/11/2008 14:38
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Post: 4.147
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Ma sul 9305/9308 non sara` un ETR460?
07/11/2008 17:45
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Post: 2.597
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9305/9308 -> ETR 460

ESCity TO-RM (via GE-SP-PI-LI) -> vetture ESCity (UIC-Z/Z1 e GC ristrutturate)

CIS Basilea-SP -> ETR 470. (dal 9/6, dovrebbe essere CIS 153/156)

Niente di futuribile quindi (come al solito...).

Nessun ES sulla MI-GE, del resto l'unico inserito l'anno scorso è fallito miseramente (come prevedibile, visti gli orari).

Sulla TO-RM nessun ETR via GE, ma un unico ESCity, effettuato appunto con materiale ordinario.
[Modificato da 3215 07/11/2008 17:46]
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